8 月 6 日訊息 去年 3 月，有 Model 3 車主在微博稱，他提車後發現原應是“1462554 配件”（HW3.0 版本）的整車控制器型號實際上卻是“11483112-02-E”（即更早的版本 HW 2.5），引發網友擔憂。

簡單來說，Hardware 3.0 包含了特斯拉自研的 FSD 晶片，算力達到 144TOPS，是 Hardware 2.5 的 21 倍。而且特斯拉也表示其交付的車型上均配備 Hardware 3.0。

通過企查查 App 發現，陳昉與特斯拉汽車（北京）有限公司等買賣合同糾紛二審民事判決書近日公開，案號（2021）京 02 民終 8374 號，審理法院為北京市第二中級人民法院。本案裁判結果為駁回上訴，維持原判。本判決為終審判決。

判決書顯示，陳某於 2020 年 2 月訂購了一輛特斯拉 Model3 汽車，2021 年 1 月陳某向特斯拉銷售公司員工溝通“整車控制器型號與備案不一致”一事，特斯拉則表示“中國國家強制性產品認證備案引數中沒有整車控制器的引數，HW3.0 晶片對於 ADAS 之外的車輛效能沒有影響，如果有升級 FSD 的車輛是可以免費升級為 HD3.0。”

對此，陳某主張特斯拉銷售公司、特斯拉公司就涉案車輛晶片型號存在欺詐行為，並要求特斯拉為其進行更換。

法院查明後認為，根據現有證據，不足以認定特斯拉銷售公司、特斯拉公司曾就案涉車輛晶片型號應為 1462554 作出明確承諾。一審法院對於陳某要求特斯拉銷售公司、特斯拉公司更換為其購買車輛輔助駕駛晶片的訴訟請求不予支援。最終駁回陳某的全部訴訟請求維持原判。