8 月 23 日早間訊息，亞馬遜正在採取行動，更直接地監控卡車司機在倉庫之間運輸貨物所花費的時間。這可能會幫助亞馬遜更好地發現可能的安全違規行為，同時獲取大量其他資料。

亞馬遜已經開發自主的電子記錄裝置，實時跟蹤卡車司機的貨運狀況。亞馬遜的內部檔案顯示，自 4 月份這項技術推出以來，至少有 6 家為亞馬遜提供貨運服務的卡車公司已經在車輛中安裝了這項技術，包括收集車輛精確位置和詳細執行資料的軟硬體。檔案顯示，亞馬遜計劃在今年底之前將這項技術安裝至數百輛為其提供貨運服務的卡車上。

目前，美國大部分商用卡車司機都被要求安裝符合聯邦標準的電子記錄裝置，來自動記錄他們的工作時間，從而防止疲勞駕駛造成事故。此前，亞馬遜允許卡車貨運公司來決定使用哪種電子記錄裝置去監控安全執行與合規情況。美國媒體 5 月份的一項調查顯示，為亞馬遜提供貨運服務的卡車發生過數十起嚴重事故，在一些事故中司機有過安全違規的記錄。

今年，亞馬遜大幅加強了對監控技術的使用，以監督貨運司機。今年 2 月首次有報道顯示，亞馬遜計劃在送貨麵包車上安裝攝像頭，利用人工智慧技術來識別各種可能造成危險的行為，包括駕駛時注意力不集中以及跟車過近。本月早些時候，亞馬遜表示，在美國，近一半亞馬遜品牌的送貨麵包車上都已經安裝了攝像頭。

亞馬遜發言人證實，該公司已經開發名為 Relay ELD 的新技術。亞馬遜 Relay 軟體平臺幫助卡車司機承接亞馬遜的貨運訂單。

對於最新報道，亞馬遜發言人在宣告中表示：“我們正積極投資業務運營的安全機制。近期，我們開始根據美國聯邦汽車承運商安全管理局的要求，測試新的電子記錄裝置，並選定少數承運商來記錄司機在服務時長合規方面的情況。這項技術已經被整合至亞馬遜 Relay 平臺，打造儘可能最佳的司機體驗。”

電子記錄裝置的工作方式是將硬體插入車輛的車載診斷介面，直接讀取來自發動機的資料，隨後通過藍芽連線將資料傳輸到軟體進行記錄。

亞馬遜在起步階段只向“亞馬遜貨運合作伙伴”專案的司機提供自己的電子記錄裝置。在這個專案，卡車司機需要同意只為亞馬遜提供貨運服務，並通常使用從亞馬遜租賃的亞馬遜品牌卡車。檔案顯示，亞馬遜表示，將在今年底之前向“亞馬遜貨運合作伙伴”專案中的所有司機提供電子記錄裝置。

亞馬遜此舉還可以獲得數百家獨立卡車公司車輛執行的有價值資料，利用這些資料來優化貨運效率。行業研究公司 Logistics Trends & Insights 總裁凱西・羅伯遜（Cathy Morrow Roberson）表示：“此舉的關鍵實際上就是資料。他們將使用資料來優化時間表和送貨路線，並進行預測。”

羅伯遜說，開發電子記錄裝置能帶來巨大的收益。亞馬遜可以利用這些資訊，更精準地預測對貨運能力的需求，更高效地分配資源。亞馬遜甚至可以將 Relay ELD 和相應應用的許可權出售給獨立貨運公司。

亞馬遜發言人拒絕透露，該公司是否會利用所收集的資料來優化預測和路線規劃能力，以及是否有計劃進入商用電子記錄裝置市場，並將技術出售給感興趣的貨運公司。目前尚不清楚，亞馬遜最終是否會強制所有司機使用這項技術。