國軒高科：擬不超 2.6 億元投建國軒 1GWh 高效能電芯專案

阿新 • • 發佈：2021-08-28

8 月 28 日訊息昨日，國軒高科釋出公告稱，公司全資子公司合肥國軒電池有限公司（以下簡稱“國軒電池”）擬以自有和自籌資金不超過人民幣 2.60 億元投資建設國軒 1GWh 高效能電芯專案。

國軒高科公告顯示，公司持有國軒電池 100% 的股權。公司本次投資建造 1GWh 高效能電芯產線，將為後續的擴產放量和海外工廠建設提供工藝驗證和持續改善經驗。

瞭解到，該專案擬自開工之日起 7 個月後竣工生產。專案達產後，預計可實現年產值約人民幣 6 億元。

9 月 4 日訊息昨日，愛瑪科技釋出公告稱，擬在臺州市黃巖區通過設立專案公司投資建設臺州智慧電動車及高速電摩專案，專案計劃總投資約 10 億元。

12 月 30 日訊息，寧德時代今日釋出公告，擬不超 240 億元投建動力電池宜賓製造基地七至十期專案。公告稱，公司擬通過全資子公司四川時代新能源科技有限公司在四川省宜賓市三江新區內投資建設動力電池宜賓製造基地七

4 月 22 日訊息，寧德時代 21 日釋出公告稱，公司於 2022 年 4 月 20 日召開第三屆董事會第三次會議，審議通過《關於投資建設廈門時代新能源電池產業基地專案的議案》。瞭解到，寧德時代表示，隨著國內外新能源行業

8 月 16 日訊息統計機構 Sensor Tower 今日公佈了最新的《2021 年 7 月全球熱門移動遊戲收入 TOP10》報告，前三名分別是《和平精英》+《PUBG.M》、《王者榮耀》、《原神》。

12 月 22 日歐菲光 (002456.SZ) 盤中漲停，報 9.69 元，股價創今年 3 月以來新高，最新市值 316 億元。12 月 21 日，歐菲光釋出公告稱，擬使用募集資金向全資子公司合肥晶超光學科技有限公司（以下簡稱“合肥晶超”）

2 月 28 日訊息國美零售於 2 月 26 日對外發布公告稱，預計 2020 年銷售收入與 2019 年同期相比下滑約 23%-29% 之間，歸屬於母公司所有者應占虧損在 65 億元 - 72 億元之間，其中包括商譽減值約 15 億元 - 25 億元，

5 月 11 日訊息當地時間 5 月 10 日，社交平臺 Soul 向 SEC 提交招股書，申請在納斯達克上市。

6 月 2 日訊息據貓眼專業版實時資料，截至今日中午，電影《速度與激情 9》的總票房超過 12.31 億元，成為 2021 年中國市場進口片的票房冠軍。

7 月 2 日訊息，就在前兩天，行業重點關注的熱點事件 —— 比亞迪擬拆分比亞迪半導體，並在深交所創業板上市有了最新進展。目前，深圳證券交易所已經受理比亞迪半導體首次公開發行股票並在創業板上市的申請。

7 月 14 日訊息據天風證券的研究報告，目前我國物聯網市場規模已經超過 2 萬億元，同比增速達 20% 以上，未來仍然存在廣闊的市場發展空間。

8 月 3 日訊息從中國移動官網獲悉，中國移動今日啟動 2021-2023 年高頻機 UPS 產品集採，將採購 2658 臺高頻機 UPS（1～20kVA）、650 臺高頻機 UPS（40～120kVA）、1894 臺一體機 UPS（200～600kVA）、5371 臺模組化

10 月 14 日訊息，申通快遞今日釋出公告，前三季度預計虧損 2.3 億元-2.6 億元，同比轉虧，上年同期盈利 520.42 萬元。申通快遞表示，為維持快遞網路的健康發展，增強加盟網點的客戶拓展和服務能力，同比上年同期適

億緯鋰能在上週五發布公告稱，公司擬與荊門高新區管委會簽訂《合同書》，分別在荊門高新區投資建設 20GWh 乘用車用大圓柱電池生產線及輔助設施專案、16GWh 方形磷酸鐵鋰電池生產線及輔助設施專案，投資專案固定資產投

4 月 29 日訊息，江淮汽車 4 月 28 日釋出了 2022 年第一季度報告。報告顯示，江淮汽車 2022 年一季度實現營收 97.61 億元，同比下降 16.43%。報告期內，歸屬於上市公司股東的淨虧損 2.9 億元，同比下降 253.45%；經

2 月 25 日，理想汽車釋出截至 2020 年 12 月 31 日的 2020 年第四季度及 2020 年未經審計財務報告。

7 月 1 日報道，昨天，無錫市好達電子股份有限公司（以下簡稱“好達電子”）申報科創板 IPO 獲受理。

7 月 14 日訊息國軒高科 12 日與大眾汽車集團以雲簽約形式達成戰略合作框架協議。雙方決定共同推動大眾汽車集團薩爾茨吉特工廠的電池工業化生產，國軒將提供相應技術支援。

7 月 21 日訊息據國軒高科官方公眾號，合肥國軒高科動力能源與合肥新站高新技術產業開發區管委會在昨日正式簽署合作協議，擬在新站高新區建設20GWh 動力電池生產基地。

12 月 1 日，國軒高科在投資者互動平臺表示，在磷酸鐵鋰電池產品方面，目前公司電芯單體能量密度已突破 210Wh/kg，系統能量密度已達 160Wh/kg。在高鎳三元電池產品方面，承擔的科技部十三五新能源汽車重點研發專項已