9 月 1 日訊息根據市場調查機構 Canalys 的最新報告，資料顯示 2021 年上半年全球新能源汽車銷售量總計為 260 萬部，比 2020 年上半年增長 160%。

分析師認為，全球電動汽車市場的強勁需求將持續到 2021 年，特別是在中國大陸和歐洲這兩個主要市場。

據悉，2021 年上半年，中國大陸電動汽車銷量為 110 萬輛，佔中國大陸乘用車銷量的 12%；歐洲銷量為 100 萬輛，佔新車的 15%。值得一提的是，這兩個市場的電動汽車銷量合計佔全球電動汽車銷量的 87%，而美國僅佔 3% 繼續落後。

瞭解到，今年上半年全球新能源汽車市場中，特斯拉以市佔率 15% 繼續穩居榜首，第二三名分別是大眾集團的 13% 和上汽通用五菱集團的 11%，第四五名為寶馬及 Stellantis 集團，兩者市佔率均為 6%。

Canalys 汽車和電動汽車首席分析師兼副總裁 Chris Jones 表示，2020 年中國大陸銷售的汽車中只有 6% 是電動汽車；特斯拉在中國大陸的成功促使其他廠商迅速跟進純電車型，例如廣汽埃安 Aion、比亞迪、理想、蔚來和小鵬等，但目前市場上銷量碾壓所有其他車型的是五菱 Mini EV。2021 年上半年最暢銷的 10 款電動汽車中有四款是小型車。

以下是新能源汽車前五名廠商分析報告：

特斯拉以 15% 的份額繼續領先全球市場。隨著第二年在中國大陸的生產，中國市場的銷售仍然強勁，不過特斯拉在歐洲已經被超越，雖然在美國仍佔據主導地位。

大眾汽車集團以 13% 的市場份額位居第二，在歐洲處於領先地位。大眾在其 ID 系列電動汽車上取得了成功。但在向早期客戶交付車輛後，大眾與許多其他汽車製造商一樣，由於晶片短缺而面臨訂單積壓和客戶交貨時間長的問題。該集團的其他品牌也擴大了他們的電動汽車範圍。

上汽通用五菱，上汽，通用和五菱的組合，摘獲第三名的成績，今年上半年拿到了 11％的市場份額。該集團的巨大成功主要是得益於中國的巨集光 MINI EV。

寶馬集團在 2021 年上半年以 6% 的份額位居第四。寶馬和 Mini 最近推出了幾款電動汽車，並在其汽車細分市場推出了更多電動汽車。

Stellantis以 6% 的份額排名第五。它將引入四個新的電動汽車平臺，用於集團內 14 個品牌的車輛。菲亞特 500 EV 於 2021 年初成功推出，而來自前 PSA 集團的幾款電動汽車對其銷量有所幫助。