北京時間 9 月 1 日晚間訊息，據報道，蔚來汽車今日表示，由於半導體供應存在不確定性和波動性，現下調今年第三季度的交貨量預期。

這意味著，又有一家汽車製造商受到了供應鏈限制的影響。蔚來汽車現預計，今年第三季度的汽車交付量將達到約 22.5 萬輛至 23.5 萬輛，低於之前預期的 23 萬輛至 25 萬輛。

蔚來汽車今日公佈的資料顯示，該公司今年 8 月交付了 5880 輛汽車，同比增長 48.3%。截至 2021 年 8 月 31 日，ES8、ES6 和 EC6 的累計交付量達到 131408 輛。

與此同時，蔚來汽車的兩大競爭對手理想汽車和小鵬汽車今日也公佈了 8 月份的交付量。其中，理想汽車 8 月份交付了 9433 輛理想 ONE，同比增長 248%，環比增長 9.8%。今年前 8 個月，理想汽車總交付量達 48,176 輛，理想 ONE 目前累計交付量為 81773 輛。

小鵬汽車 8 月份交付 7214 輛汽車，連續 2 個月交付量超 7 千輛。其中，小鵬 P7 交付 6165 輛，連續 4 個月創歷史新高。今年前 8 個月，小鵬汽車累計交付 45992 臺汽車，同比增長 334%。

理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車是中國三家領先的電動汽車初創企業，與美國電動汽車製造商特斯拉，以及吉利和長城汽車等本土公司展開競爭。

中國汽車行業協會上個月曾表示，由於疫情在世界許多地區繼續肆虐，導致汽車製造商減產的全球晶片短缺問題不太可能很快解決。臺積電今年 4 月曾表示，全球晶片短缺問題將持續到明年。而諾基亞認為，晶片短缺問題可能拖到 2023 年。