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新突破:我國自研複合材料螺旋槳首次獲批,將用於 AG600 兩棲飛機

9 月 14 日訊息根據微博 @航空工業 官方訊息,由航空工業惠陽自主研製的 JL-4A/1 型螺旋槳,於 9 月初取得了中國民用航空局頒發的型號合格證。這是國內首款獲得型號批准的複合材料螺旋槳,填補了民用複合材料螺旋槳領域研製空白,在中國螺旋槳發展史上具有重大里程碑意義。

JL-4A/1 型螺旋槳為 6 扇葉設計,葉片傾角可以大範圍變化。該型槳採用輕合金材質槳殼、複合材料槳葉,提高了螺旋槳動力效能;採用先進的螺旋槳翼型和後掠氣動佈局,滿足螺旋槳高效率、低噪聲的效能需求;具備自動變距、定距、順回槳、防雷擊、防冰等功能和槳葉互換能力,具有環境適應性好、安全可靠性高、綜合保障能力強的特點。

官方表示,該產品將用於我國自研的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機 ——AG600。航空工業惠陽作為螺旋槳系統總師和總承製單位,承擔了其研製任務,並先後配合主機成功完成 AG600 飛機的陸上、水上、海上首飛。

獲悉,AG600 兩棲飛機早在 2017 年 12 月便配備這款螺旋槳完成陸上首飛,於 2018 年 10 月完成水上首飛。2021 年 1 月,螺旋槳完成了 1500 次完整變距迴圈試驗,4 月完成了全部疲勞試驗。

未來,AG600 飛機將有能力執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務。