2021 年 9 月 18 日訊息，在 9 月 15 日舉辦的上汽通用五菱“中國五菱，全球新能源普及者”品牌釋出會上，五菱晶片首次公開亮相。官方關於這款晶片的介紹比較少，那麼這款晶片到底是一款怎麼樣的晶片呢？

“神祕”的五菱晶片

從這款晶片的“絲印”上我們可以看到“WULING-MCU-002”的字樣，因此這是一款五菱的 MCU 晶片。而關鍵資訊在左下角，標註的型號為 KF32A150MQV。

對於比較瞭解半導體行業的朋友可能看出來了，這個型號的晶片屬於上海芯旺微電子 (ChipON) 的 KF32A 系列產品。這是一款 32 位車規級 MCU，滿足 AEC-Q100 品質認證要求。

以下為該晶片的技術引數，供專業讀者參考：

▲資料來自半導小芯

也就是說上汽通用五菱是從芯旺微電子定製了這款晶片，或者說是合作開發了這款晶片。

國產自主核心架構

在一些文章中指出了這款晶片使用了國產自主處理器核心架構，而從晶片型號中可以推測出“國產自主處理器核心架構”指的是芯旺微電子的 KungFu32 核心架構，而市面上其它 MCU 晶片大多使用的是 ARM 架構，也有少數 MCU 晶片使用的是 RISC-V 核心。

KungFu 核心是芯旺微電子自主研發的基於精簡指令集的 CPU 核心，擁有獨立智慧財產權和完善的工具鏈系統，包含 8 位處理器核心 KungFu8、32 位通用處理器核心 KungFu32、數字訊號控制器核心 KungFu32D、以及多核系統 KungFu32DA。

以下為 KungFu32 的詳細介紹，供專業讀者參考：

KungFu 32 核心：

KF32 指令集：

晶片用途

目前五菱官方並未公佈關於此款晶片具體應用的相關資訊。根據芯旺微電子在上海慕尼黑電子展上公佈的資訊，針對汽車 TBOX 應用，芯旺推薦了三個型號的晶片，KF32A150 就是其中之一。因此該款五菱晶片很有可能是用於汽車 TBOX 應用。（此處僅為猜測，畢竟 MCU 晶片用途非常廣泛）

關於“造芯”

上海芯旺微電子是一家面向汽車和工業領域的晶片設計公司，也就是說他主要負責晶片的設計工作而不是晶片的製造工作。據集微網的報道稱，芯旺在被問及在當前的缺芯環境下，晶片產能與供應是如何得以保障時，得到的答覆是：芯旺微擁有可以保障的貨源，採用由中芯國際供貨的 12 英寸的晶圓，以及 55nm 的製程工藝量產產品。

由此也可以推測出該款五菱晶片是由芯旺幫助五菱開發設計的，並由中芯國際製造。而且該款晶片很有可能就是使用的中芯國際 55nm 工藝。