由於半導體短缺和中國電力緊縮，豐田將在 11 月份將其全球汽車產量比之前的計劃減少 15%，減產將達到 15 萬輛。

圖源：日經亞洲評論

據日經亞洲評論報道，此前由於東南亞地區疫情的再次爆發，導致汽車零部件供應鏈中斷，豐田在 9 月份將原計劃的產量削減了 40%。

儘管豐田最近削減了產量，但其 2021 財年的全球產量計劃仍將維持在 900 萬輛。該公司計劃在 12 月之後恢復正常生產，但公司訊息人士預測，目前仍存在一些不確定性。

據瞭解，從 7 月底到 10 月初，由於越南、泰國等東南亞國家疫情持續升溫，導致零部件採購困難，豐田已經暫停了包括日本、泰國、巴西在內的多個國家的生產線。

9 月份，豐田表示，10 月起日本所有 14 座車廠將暫時停工多日。這 14 座廠房約有 28 條產線，其中 27 條都將暫時停產，生產 Land Cruiser 休旅車的子公司 Toyota Auto Body 更將關閉愛知縣吉原廠一條產線 11 天，生產 Lexus 的田原廠也將閒置一些產線 8 天。