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智慧網聯汽車功能安全開發解決方案

“安全”被普遍認為是智慧駕駛汽車被使用者接受或者得到商業應用較大的問題,傳統汽車電子按照功能安全(ISO 26262,避免系統性故障及隨機硬體失效)標準進行安全設計,而智慧駕駛汽車安全要求超越了功能安全範疇,尤其是L4及以上智慧駕駛車輛中駕駛員將不再接管對車輛的控制權,功能安全要求演化為失效可工作(Fail-operational),產品設計需要兼顧預期功能安全(ISO/PAS 21448,解決產品效能受限及駕乘人員誤操作)、資訊保安(ISO/SAE 21434,防禦網絡攻擊)等多重安全需求。

概述

“安全”被普遍認為是智慧駕駛汽車被使用者接受或者得到商業應用較大的問題,傳統汽車電子按照功能安全(ISO 26262,避免系統性故障及隨機硬體失效)標準進行安全設計,而智慧駕駛汽車安全要求超越了功能安全範疇,尤其是L4及以上智慧駕駛車輛中駕駛員將不再接管對車輛的控制權,功能安全要求演化為失效可工作(Fail-operational),產品設計需要兼顧預期功能安全(ISO/PAS 21448,解決產品效能受限及駕乘人員誤操作)、資訊保安(ISO/SAE 21434,防禦網絡攻擊)等多重安全需求。

經緯恆潤結合自身汽車電子產品研發實踐,功能安全諮詢團隊在智駕域提供覆蓋安全流程、產品開發認證及工具平臺的綜合解決方案。

智慧駕駛功能安全流程搭建

智慧駕駛安全產品開發及認證

通過功能安全模板、開發例項及定製的Workshop給客戶提供專業的諮詢服務。

智慧駕駛功能安全開發平臺

結合客戶工程需求,恆潤會協助構建適配智慧駕駛的高可靠、高自動化功能安全平臺,以基於模型的安全分析為重要手段驅動智慧駕駛產品架構及設計不斷持續改進。

依託Medini平臺及豐富的API介面可以構建完整的基於模型開發的功能安全平臺,所有的系統功能和系統架構基於SysML模型描述,基於這些系統設計,可以直接一鍵生成FMEA表格,以及快速的構建故障樹,進行FTA。在整合化的平臺裡,可以管理安全目標、安全需求,並把安全需求分配給對應的系統和元件。進而,安全需求、系統設計、安全分析三者可以統一平臺中進行連線、互動和管理。