寧德時代：將授權現代摩比斯使用 CTP 技術，並支援相關電池產品供應

阿新 • • 發佈：2021-10-27

10 月 27 日訊息，從寧德時代獲悉，今日，寧德時代與現代摩比斯簽署技術許可與合作意向協議。

根據協議，寧德時代將授權摩比斯使用 CTP（高效成組）技術，並支援摩比斯在韓國乃至全球範圍內的 CTP 相關電池產品供應。

瞭解到，寧德時代表示，CTP 技術具有高效整合的特點，是一種無需模組即可將電芯整合到電池包中的技術。利用寧德時代 CTP 技術，可提高電池包的系統能量密度，簡化製造工序，並節省成本。

資料顯示，寧德時代新能源科技股份有限公司成立於 2011 年，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，核心技術包括在動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及製造能力。

10 月 27 日訊息，從寧德時代獲悉，今日，寧德時代與現代摩比斯簽署技術許可與合作意向協議。根據協議，寧德時代將授權摩比斯使用 CTP（高效成組）技術，並支援摩比斯在韓國乃至全球範圍內的 CTP 相關電池產品供應。

6 月 28 日訊息今日晚間，寧德時代釋出公告稱，公司與特斯拉簽訂了協議，約定將在 2022 年 1 月至 2025 年 12 月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。

今年早些時候，韓國現代汽車旗下零部件子公司現代摩比斯（Hyundai Mobis）正式啟動汽車半導體開發專案。據悉，該公司現已成功開發出汽車發動機控制 IC。

10 月 27 日訊息，今日晚間，寧德時代釋出 2021 年第三季度報告稱，第三季度實現營收 292.87 億元，同比增長 130.73%；淨利潤 32.67 億元，同比增長 130.16%。瞭解到，財報顯示，寧德時代前三季度實現營收 733.62 億

1 月 17 日訊息，今日早間，寧德時代回覆深交所稱，公司 2021 年 1-9 月的鋰離子電池產能為 106.41GWh，公司已建成投產的鋰離子電池產線在完成產能爬坡並穩定執行後，設計年產能規模合計將達到 220GWh 到 240GWh，按

韓聯社報道稱，韓國汽車零部件供應商現代摩比斯表示，由於晶片短缺和製造成本增加，公司第一季度淨利潤從去年同期的 6033.3 億韓元降至 5209.8 億韓元，同比下降 14%。▲圖源：現代摩比斯現代摩比斯相關人士表示:“由

5 月 21 日訊息作為動力電池行業的龍頭企業，寧德時代幾乎在各大電池市場都佔據頭位，例如裝車量可達 15.1Gwh 遠超比亞迪，佔比 31.5%，甚至還有部分業務佔據了行業半壁江山。

2月2日訊息昨日晚間，寧德時代釋出公告稱，公司向高瓴資本等 9 名特定物件非公開發行 1.22 億股，上述股份佔公司總股本的 5.25%，並將於 2021 年 2 月 4 日解除限售。

2月11日訊息寧德時代對外發布公告稱，公司及全資子公司寧波問鼎投資有限公司與青島上汽、上汽恆旭、寧德交投等公司共同出資設立“福建時代閩東新能源產業股權投資合夥企業(有限合夥) ”，專項投資佈局鋰離子電池及材

7 月 28 日訊息據寧德時代微信公眾號訊息，寧德時代鈉離子電池釋出會將於 7 月 29 日 15:30 舉行。

9 月 17 日訊息據財新報道，昨日，寧德時代董事長助理孟祥峰透露，明年寧德時代將有一條鈉離子電池產線投入生產。瞭解到，7 月 29 日，曾毓群釋出了寧德時代的第一代鈉離子電池，同時鋰鈉混搭電池包也在釋出會上首

12 月 13 日，寧德時代在投資者平臺表示，公司已擁有授權及正在申請的國內外專利合計 7229 項。寧德時代稱，截至 2021 年 6 月 30 日，公司及其子公司共擁有 3,357 項境內專利及 493 項境外專利，正在申請的境內和境

12 月 20 日訊息，寧德時代在互動平臺表示，目前公司已啟動鈉離子電池產業化佈局，2023 年將形成基本產業鏈。瞭解到，今年 7 月，寧德時代正式釋出了第一代鈉離子電池：能量密度達 160Wh/kg，為目前全球最高水平。據

2 月 2 日訊息，寧德時代釋出公告稱，根據公司戰略發展規劃，為進一步推進公司產能佈局，公司擬在四川省宜賓市臨港經濟技術開發區內投資建設動力電池宜賓製造基地五、六期專案，專案總投資不超過人民幣 120 億元。

3月2日訊息據 SNE Research 最新統計資料，2021 年 1 月全球電動汽車電池供應量資料顯示，寧德時代以 4.3 千兆瓦時（GWh）的供應量排名第一，比去年同期增長 166.2%，佔全球總量的 31.2%。

3月14日訊息從寧德時代獲悉，3 月 11 日，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱 “寧德時代”）與國家電力投資集團有限公司（簡稱 “國家電投”）在北京簽署戰略合作協議。

據國外媒體報道，印尼國有企業部部長埃裡克・託希爾（Erick Thohir）當地時間週五表示，來自中國的一個財團將向印尼一家電動汽車電池合資企業投資 50 億美元，該財團成員將包括中國的電池研發製造商寧德時代新能源科

4 月 28 日訊息，寧德時代對外發布年報，資料顯示，公司 2020 年營業收入 503.19 億元，同比增長 9.90%；淨利潤 55.83 億元，同比增長 22.43%。基本每股收益 2.49 元。公司擬每 10 股派發現金 2.4 元（含稅）。

5 月 10 日訊息近日有訊息稱，寧德時代將收購電池企業孚能科技，有投資者在互動平臺向官方詢問，官方回覆：該訊息不屬實。

5 月 26 日訊息寧德時代在接受機構調研時表示，公司在固態電池研發方面深耕多年，目前處於第一梯隊，公司已經可以做出固態電池樣品，但是距離實現固態電池商業化還有很遠的路要走。