開通倒計時，贛深高鐵江西段進入執行試驗階段

阿新 • • 發佈：2021-10-28

10 月 28 日訊息，據中國鐵路釋出，今日 18 時，贛深高鐵江西段進入執行試驗階段，迎來開通倒計時。

據介紹，贛深高鐵北起江西贛州，途經信豐縣、龍南市、定南縣，終至廣東省深圳市，正線全長 436.37 公里。

瞭解到，贛深高鐵設計時速 350 公里，全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等 14 個車站。

贛深高鐵計劃於今年 12 月具備開通運營條件，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。

10 月 28 日訊息，據中國鐵路釋出，今日 18 時，贛深高鐵江西段進入執行試驗階段，迎來開通倒計時。據介紹，贛深高鐵北起江西贛州，途經信豐縣、龍南市、定南縣，終至廣東省深圳市，正線全長 436.37 公里。瞭解到，

9 月 8 日訊息據新華社，贛深高鐵江西段今日起正式進入聯調聯試階段，標誌著這條鐵路距離開通運營又近了一步、代表國家中長期鐵路網規劃南北大通道京港高鐵將進一步完善。

11 月 19 日訊息，據中國鐵路釋出，今日上午，G55302 次執行試驗列車從安慶站出發，對安慶西至黃梅東區段進行執行圖引數等專案測試，標誌著安九高鐵安慶至黃梅段開始按圖試執行，安九高鐵進入開通倒計時。瞭解到，安

12 月 20 日訊息，據中國鐵路官方，京港高鐵安九段目前已進入按圖試執行的最後階段，即將開通運營。中國鐵路上海局集團有限公司合肥客運段全面做好乘務準備工作以嶄新的面貌迎接新線開通。按圖試執行期間，乘務人員

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6 月 12 日訊息據中新網報道，6 月 12 日 11 時，隨著最後一節 500 米長軌鋪設完成，贛 (州) 深 (圳) 高鐵廣東段與江西段在廣東省河源市和平縣下車鎮和一村成功接軌，標誌著贛深高鐵全線正線軌道鋪設完成，為年底順

11 月 9 日訊息，據深圳釋出，贛深高鐵全線站房建設已進入尾聲，不久後將正式開通。據介紹，贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞至深圳市，正線全長 436 公里，設計時速 350 公里，規劃運輸能力 5000 萬

11 月 27 日訊息，據中國鐵路釋出，11 月 27 日 8 時 30 分，G9857 次列車從贛州西站開出，駛向定南南站，標誌著贛深高鐵全線進入滿圖試執行階段，預計 12 月開通運營。獲悉，贛深高鐵北起江西省贛州市，途經信豐縣

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12 月 10 日訊息，在昨日開始發售動車組列車車票後，京港高鐵贛州至深圳段（簡稱“贛深高鐵”）今日開通運營。據中國鐵路釋出，南昌、贛州至深圳的最快旅行時間分別由 4 小時 42 分、5 小時 32 分壓縮至 3 小時 30

9 月 13 日訊息據央視新聞報道，昨日，贛深高鐵廣東段全線開展為期三個月的聯調聯試。據介紹，贛深高鐵是京九高鐵最南段，是我國“八縱八橫”高速鐵路網主要通道之一“京港通道”的重要組成部分。贛深高鐵線路全長

2月26日訊息中國鐵路官方釋出，為適應市場需求，迴應廣大旅客期盼，經過為期一年多的技術升級，廈深高鐵將於 4 月 10 日起實現達標提質，廈深兩地最快旅行時間壓縮至 2.5 小時，推出定期票、計次票等新型票制產品，

8 月 19 日訊息根據 @中國鐵路官方訊息，8 月 19 日 8 時 16 分，牡丹江至佳木斯高鐵首趟試執行列車從牡丹江站駛出，標誌著我國最東端高鐵 —— 牡佳高鐵正式進入執行試驗階段，預計 9 月底具備全線開通運營條件。

11 月 11 日訊息，據中國鐵路釋出，11 月 10 月起，新建鄭渝高鐵巫山至萬州北段啟動靜態驗收，為鄭渝高鐵全線早日開通奠定了堅實的基礎。獲悉，靜態驗收對建設專案的工程按設計完成且質量合格、裝置安裝除錯完畢且質

11 月 26 日訊息，據中國鐵路釋出，11 月 25 日 8 時，隨著 55301 次試驗列車從曲阜南站順利開出，日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段，正式開始執行試驗。日蘭高鐵東起山東省日照市，向西經臨沂、濟寧、菏澤，與鄭徐高鐵蘭

12 月 6 日訊息，瀋陽至佳木斯高鐵牡丹江至佳木斯段（以下簡稱牡佳高鐵）於 2021 年 12 月 6 日正式開通運營，牡丹江至佳木斯最快 2 小時 10 分鐘可達，哈爾濱、牡丹江、佳木斯三地構成高鐵環線，我國東北地區高速鐵

1 月 9 日訊息，杭臺高鐵昨日正式開通運營，兩地最快 63 分鐘可達，已經進行過報道。據央視新聞訊息，杭臺高鐵還是國內首條民營控股高鐵，民營資本投資佔比 51%，是我國首批八個社會資本投資鐵路示範專案之一。瞭解

4 月 3 日訊息，據人民日報，昌景黃高鐵金溪湖特大橋首座大跨度連續樑今日下午成功合龍，為後續架樑、鋪軌作業奠定基礎。據介紹，昌景黃高鐵江西段預計可在 2023 年底具備開通運營條件。屆時，景德鎮、餘干、鄱陽等

7 月 7 日訊息據中國鐵路釋出，7 月 6 日 13 時 46 分，一趟綜合檢測列車從佳木斯站駛出，1 小時 30 分後安全抵達牡丹江站，列車最高時速 275 公里，執行途中各項裝置狀態良好。此次“試跑”標誌著綜合檢測列車在牡

8 月 26 日訊息據中國鐵路釋出，今日，由內燃機車、電務試驗車弓網檢測車、工務軌檢車組成的檢測列車從敦化站駛出，標誌著瀋陽至佳木斯高速鐵路長白山至敦化南段（簡稱“沈佳高鐵白敦段”）正式進入聯調聯試階段。