贛深高鐵今日開通運營：線路全長 434 公里，設計時速 350 公里
12 月 10 日訊息，在昨日開始發售動車組列車車票後，京港高鐵贛州至深圳段（簡稱“贛深高鐵”）今日開通運營。
據中國鐵路釋出，南昌、贛州至深圳的最快旅行時間分別由 4 小時 42 分、5 小時 32 分壓縮至 3 小時 30 分、1 小時 49 分。
瞭解到，贛深高鐵線路全長 434 公里，設計時速 350 公里，全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城 13 座車站，其中贛州西站、光明城站為既有車站。
贛深高鐵建成通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車 22 對，初期運營時速 300 公里。2022 年 1 月 10 日全國鐵路執行圖調整時，將按照日常線、週末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達 92 對。
相關推薦
贛深高鐵今日開通運營：線路全長 434 公里，設計時速 350 公里
12 月 10 日訊息，在昨日開始發售動車組列車車票後，京港高鐵贛州至深圳段（簡稱“贛深高鐵”）今日開通運營。據中國鐵路釋出，南昌、贛州至深圳的最快旅行時間分別由 4 小時 42 分、5 小時 32 分壓縮至 3 小時 30
贛深高鐵進入通車倒計時：北起江西贛州，南至深圳，實現“市市通高鐵”
11 月 9 日訊息，據深圳釋出，贛深高鐵全線站房建設已進入尾聲，不久後將正式開通。據介紹，贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞至深圳市，正線全長 436 公里，設計時速 350 公里，規劃運輸能力 5000 萬
杭臺高鐵正式定名：沿線 8 座車站，設計時速 350 公里
6 月 2 日訊息 據長三角鐵路釋出，新建杭州經紹興至台州鐵路正在進行鋪軌施工。日前該鐵路正式定名為杭臺高速鐵路，簡稱杭臺高鐵。
贛深高鐵全線鋪通：設計時速 350 公里，今年底將開通運營
6 月 12 日訊息 據中新網報道，6 月 12 日 11 時，隨著最後一節 500 米長軌鋪設完成，贛 (州) 深 (圳) 高鐵廣東段與江西段在廣東省河源市和平縣下車鎮和一村成功接軌，標誌著贛深高鐵全線正線軌道鋪設完成，為年底順
連徐高鐵今日開通運營
2 月 8 日訊息連徐高鐵現已正式開通運營，全程最快 60 分鐘。從此之後，徐州至連雲港只需 60 分鐘，並實現連雲港至南京、鄭州和濟南 2 小時 "高鐵交通圈"。
中國鐵路：朝凌高鐵年內開通運營，設計時速 350 公里
3 月 21 日訊息 據中國鐵路釋出，3 月 17 日 2 時 50 分，經過鐵路建設者緊張會戰，凌海南站 6 道、8 道兩條到發線與京哈鐵路秦沈段順利連通。朝凌高鐵凌海南站轉過渡便線施工圓滿結束。
中國鐵路：張吉懷高鐵正式啟動聯調聯試，全線開通運營倒計時，設計時速 350 公里
8 月 7 日訊息 據中國鐵路釋出，8 月 6 日上午，隨著 J55002 次檢測車從懷化南站駛出，駛向古丈西站，張吉懷高鐵正式啟動聯調聯試，全線開通運營進入倒計時。
贛深高鐵廣東段開啟聯調聯試，設計時速 350 公里
9 月 13 日訊息據央視新聞報道，昨日，贛深高鐵廣東段全線開展為期三個月的聯調聯試。據介紹，贛深高鐵是京九高鐵最南段，是我國“八縱八橫”高速鐵路網主要通道之一“京港通道”的重要組成部分。贛深高鐵線路全長
中國鐵路：安九高鐵全線預計年底開通，設計時速 350 公里
9 月 17 日訊息 據中國鐵路釋出，9 月 16 日 9 時 33 分首趟檢測列車從安慶站發出，標誌著安慶至九江高鐵（以下簡稱安九高鐵）安慶至黃梅段進入聯調聯試階段，全線開通運營進入倒計時。安九高鐵是國家《中長期鐵路網
開通倒計時，中國鐵路：日蘭（魯南）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段開始聯調聯試，設計時速 350 公里
9 月 25 日訊息9 月 25 日 8 時 55301 次列車從曲阜南站順利開出，標誌著日蘭（魯南）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開始聯調聯試，該段高鐵通車運營進入倒計時。獲悉，日蘭（魯南）高鐵曲阜至菏澤至莊寨段位於山東省西
中國鐵路：張吉懷高鐵開始執行試驗，即將開通，設計時速 350 公里
10 月 4 日訊息 據中國鐵路釋出，10 月 4 日 8 時，隨著首趟試執行列車從懷化南站開出，駛往張家界西站方向，張吉懷高鐵開始執行試驗開通運營進入倒計時。獲悉，張吉懷高鐵正線全長 246.9 公里，設計時速 350 公里。
鄭渝高鐵全線開通在即：跨越三省市，設計時速 350 公里
4 月 14 日訊息，據“中國鐵路”微信公眾號訊息，今日，鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段開始進行全線拉通試驗，對全線各系統進行綜合檢測。鐵路部門表示，鄭渝高鐵位於豫、鄂、渝三省市境內，線路設計時速 350 公里，是我
中國鐵路官宣：京哈高鐵 1 月 22 日全線貫通，設計時速 350 公里
1月21日訊息據中國鐵路官方釋出，北京至哈爾濱高速鐵路北京至承德段（以下簡稱京哈高鐵京承段）將於 1 月 22 日開通運營，京哈高鐵實現全線貫通，北京至瀋陽、哈爾濱最快 2 小時 44 分、4 小時 52 分可達。
中國鐵路：滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段開工建設，設計時速 350 公里
9 月 25 日訊息 據中國鐵路釋出，9 月 25 日上午，新建上海至重慶至成都沿江高鐵（以下簡稱滬渝蓉沿江高鐵）武漢至宜昌段開工動員大會在湖北省荊門市舉行，這標誌著沿江高鐵武漢至宜昌段正式開工建設。新建滬渝蓉沿
中國鐵路：黃黃高鐵正式靜態驗收，設計時速 350 公里
1 月 7 日訊息，據中國鐵路釋出，日前，黃黃高鐵正式開始靜態驗收，開通運營指日可待。獲悉，黃黃高鐵設黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅東站共 5 座車站，設計時速 350 公里。開通運營後，對完善長江
中國鐵路：荊荊高鐵全線進入架樑高峰期，設計時速 350 公里
3 月 17 日訊息，據中國鐵路釋出，3 月 16 日，黃岡至黃梅高速鐵路聯調聯試圓滿結束，正式進入執行試驗階段。在黃黃高鐵距離開通運營更近一步的同時，近日，在湖北省中西部荊門至荊州高鐵全線進入架樑高峰期，為如期
黃黃高鐵啟動聯調聯試，設計時速 350 公里
1 月 28 日訊息，據中國鐵路釋出，近期黃黃高鐵正式啟動聯調聯試，標誌著該條線路通車運營進入倒計時。黃黃高鐵線路全長 127 公里，沿途設黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東 5 座車站，設計時速 350 公里，20
鄭渝高鐵萬州北至巫山段開始聯調聯試，設計時速 350 公里
1 月 29 日訊息，據中國鐵路釋出，1 月 28 日 14 時 50 分，隨著 57182 次檢測車從萬州北站緩緩駛出，新建鄭渝高鐵萬州北至巫山段正式開始聯調聯試，為全線早日開通運營奠定堅實基礎。鄭渝高鐵鄭萬段起於河南省鄭州
合杭高鐵湖杭段全線開始精調，設計時速 350 公里
2 月 24 日訊息，據長三角鐵路釋出，近日，合杭高鐵湖杭段全線開始精調，預計到 3 月下旬，這條全長 137.8 公里的線路精調工作將全面完成。本次精調主要對合杭高鐵湖杭段正線 255.32 單線延長公里、到發線 23.946 單
鄭萬高鐵襄陽東至巴東北段開始聯調聯試，設計時速 350 公里
感謝網友 情繫半生nh 的線索投遞！