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全國首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋主拱合龍

11 月 2 日訊息,隨著最後一段拱肋緩緩吊裝至合龍位置,由中國中鐵四局承建的國內首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋 —— 深圳市黃木崗交通樞紐工程永久橋主拱順利合龍,標誌著專案建設取得階段性突破,為年底通車目標的順利實現打下基礎。

據深圳地鐵,深圳市黃木崗綜合交通樞紐工程是深圳地鐵重點打造的城市中心標杆工程,為既有 7 號線、新建 14 號線以及規劃 24 號線三線換乘樞紐。

瞭解到,這段永久橋位於樞紐上下 7 層的最上方,橋樑設計為鋼箱雙索麵單脊拱橋結構,主跨為 125 米的鋼箱梁提籃拱結構,橋樑全長 289.9 米。

據悉,該橋墩及橋臺採用鋼筋混凝土結構,橋樑墩身直接支承在地下車站結構頂板轉換樑之上,該橋也是國內首座站橋合一大跨度鋼箱拱橋。