寧德時代：支援教育事業，股東無償捐獻 200 萬股給上海交通大學教育發展基金會

阿新 • • 發佈：2021-12-03

感謝網友刺客的線索投遞！

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10 月 27 日訊息，從寧德時代獲悉，今日，寧德時代與現代摩比斯簽署技術許可與合作意向協議。根據協議，寧德時代將授權摩比斯使用 CTP（高效成組）技術，並支援摩比斯在韓國乃至全球範圍內的 CTP 相關電池產品供應。

2月11日訊息寧德時代對外發布公告稱，公司及全資子公司寧波問鼎投資有限公司與青島上汽、上汽恆旭、寧德交投等公司共同出資設立“福建時代閩東新能源產業股權投資合夥企業(有限合夥) ”，專項投資佈局鋰離子電池及材

5 月 21 日訊息作為動力電池行業的龍頭企業，寧德時代幾乎在各大電池市場都佔據頭位，例如裝車量可達 15.1Gwh 遠超比亞迪，佔比 31.5%，甚至還有部分業務佔據了行業半壁江山。

5 月 26 日訊息寧德時代在接受機構調研時表示，公司在固態電池研發方面深耕多年，目前處於第一梯隊，公司已經可以做出固態電池樣品，但是距離實現固態電池商業化還有很遠的路要走。

6 月 19 日訊息從寧德時代獲悉，6 月 18 日，寧德時代與上汽集團合資成立的上汽時代和時代上汽先進動力電池產業化專案（二期）開工儀式在溧陽舉辦。

7 月 7 日訊息據寧德時代官方訊息，昨日寧德時代與中華煤氣有限公司在寧德和中國香港兩地啟動雲簽約儀式，雙方宣佈達成戰略合作。

7 月 11 日訊息從寧德時代獲悉，昨日，國網時代華電大同 300MW/600MWh 儲能專案在華電大同第一熱電廠正式開工。

7 月 15 日訊息據證券時報，寧德時代與宜賓市在昨日簽署全方位深化合作協議，攜手共建寧德時代西南總部、生產基地、產業生態體系、國際培訓中心、新能源學院和新能源產業基金。

7 月 27 日晚間訊息，寧德時代公告稱，公司作為有限合夥人之一參與投資“北京高瓴裕潤股權投資基金合夥企業（有限合夥）”，公司認繳出資金額為 3 億元。

7 月 29 日訊息寧德時代今天正式釋出鈉離子電池，電芯單體能量密度已經達到了 160Wh/kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電 15 分鐘，電量可達 80%。而在零下 20°C 低溫的環境下，仍然有 90% 以上的放電保持率。

8 月 15 日訊息隨著鋰電概念與汽車股的走紅，鹽湖股份一時間乘風直上，短短几天市值翻了數倍。因此網友們對於這家企業與當前另一家熱門企業“寧德時代”也有了一些猜測。

8 月 27 日訊息今日，吉利汽車旗下高階智慧品牌極氪獲 Pre-A 輪 5 億美元融資。據財聯社，極氪智慧科技 CFO 袁璟表示，目前極氪沒有明確的 IPO 計劃，但不排除未來以各種形式參與資本市場。

10 月 18 日訊息，今日，寧德時代回覆問詢函稱，公司不存在過度融資的情形，現有資金無法完全滿足未來業務發展需要。寧德時代表示，考慮到公司新增電池產能建設及實施等一系列流程，週期較長，因此需進行前瞻性佈局

10 月 27 日訊息，今日晚間，寧德時代釋出 2021 年第三季度報告稱，第三季度實現營收 292.87 億元，同比增長 130.73%；淨利潤 32.67 億元，同比增長 130.16%。瞭解到，財報顯示，寧德時代前三季度實現營收 733.62 億

12 月 20 日訊息，從寧德時代獲悉，12 月 19 日上午，時代新型鋰離子電池專案開工儀式在廈門舉行。寧德時代表示，時代新型鋰離子電池專案（一期）位於火炬高新區同翔高新城洪塘北片區地塊，總投資 70 億元，總建築面

12 月 20 日訊息，寧德時代在互動平臺表示，目前公司已啟動鈉離子電池產業化佈局，2023 年將形成基本產業鏈。瞭解到，今年 7 月，寧德時代正式釋出了第一代鈉離子電池：能量密度達 160Wh/kg，為目前全球最高水平。據

1 月 10 日，據《韓國先驅報》報道，韓國電池製造商 LG 新能源（LG Energy Solution，LGES）稱，在電動汽車電池市場的全球競賽中，其將很快擊敗中國競爭對手寧德時代。報道稱，LGES 執行長 Kwon Young-soo 在一場線上

1 月 17 日訊息，今日早間，寧德時代回覆深交所稱，公司 2021 年 1-9 月的鋰離子電池產能為 106.41GWh，公司已建成投產的鋰離子電池產線在完成產能爬坡並穩定執行後，設計年產能規模合計將達到 220GWh 到 240GWh，按

日前，小鵬汽車在接受機構調研時表示，2021 年實際交付汽車 9.8 萬輛，超出原計劃的 9 萬輛目標；2022 年計劃整體交付 25 萬輛，並向 30 萬輛衝擊。截至 1 月 25 日，1 月全國交付量已達 12195 輛，本月總交付量預計