行業面臨勞動力短缺,晶片製造商爭奪人才
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行業面臨勞動力短缺,晶片製造商爭奪人才
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全球晶片短缺大勢之下,晶片製造商也不開心,因為晶片製造裝置同樣短缺
2 月 8 日訊息,全球範圍內的晶片短缺正在對供應鏈造成衝擊,而且還沒有任何緩解的跡象。從某種程度上說,這種狀況很有可能還要持續上一年時間。原因就在於晶片製造裝置的缺口仍然很大。
行業競爭加劇,晶片製造商較量拉開 CES 序幕
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日本福島發生 7.3 級地震,晶片製造商瑞薩電子宣佈茨城工廠暫停生產
2月14日訊息日本福島地區 2 月 13 日週六晚發生 7.3 級地震,今天晶片製造商瑞薩電子公司宣佈暫停其茨城工廠的運作,以對其潔淨室進行檢查。
郭明錤:電子行業面臨三大挑戰,2022 年投資將回歸創新驅動
10 月 17 日訊息,天風國際分析師郭明錤今日釋出報告,談到了 2022 年電子產業的三大挑戰與典範轉移下的新投資機會。郭明錤表示,電子業面臨的三大挑戰,包括:缺料、塞港與需求的結構性改變。因缺料與塞港而導致的
勞動力短缺,北美企業機器人訂單創新高
11 月 13 日訊息,據《華爾街日報》援引自動化促進協會(Association for Advancing Automation)資料,北美企業今年前九個月機器人總銷售額達 14.8 億美元(約 94.57 億元人民幣),超過了 2017 年同期 14.7 億美元
訊息稱現代汽車面臨 MOSFET 短缺,車芯荒預計持續至 Q3
隨著美國半導體供應狀況的惡化,現代汽車據稱本週早些時候向美國亞利桑那州鳳凰城派遣了高管,檢查了具體情況。據 BusinessKorea 報道,鳳凰城是美國半導體企業的聚集地,現代汽車為了確保半導體供應,將與半導體企業
全球半導體持續短缺,晶片平均交付日期延長至半年以上
3 月 13 日訊息,據彭博社援引海納金融集團(Susquehanna)的研究資料,2022 年 2 月全球晶片從下單到交付的前置時間又增加三天,達到 26.2 周。這也意味著晶片交付平均要等半年以上,凸顯全球半導體持續短缺問題。
晶片短缺已經導致全球多家車廠關閉,英國製造商將提高一倍晶圓產量
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晶片製造商:晶片短缺是汽車廠商自找的,它們還曾退貨 - IT之家
2 月 18 日訊息,晶片製造商 ADI 執行長文森特 · 羅奇 (Vincent Roche)於當地時間週三接受採訪時表示,目前全球汽車製造商都面臨晶片短缺這一問題,但這是許多廠商自找麻煩。
OLED 顯示晶片短缺,蘋果 iPhone 生產可能面臨中斷風險
3月20日訊息據外媒 MmacRumors 援引 Nikkei Asia 報道,由於全球晶片短缺對三星 OLED 顯示器生產的影響,iPhone 的生產可能面臨中斷風險。
英特爾 CEO:將在行業整合背景下收購其他晶片製造商,儘管他們正打算上市
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因晶片短缺,豐田、日產等汽車製造商要求供應商提高庫存水平
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10 月 9 日訊息,據國外媒體報道,全球晶片短缺影響了由菲亞特克萊斯勒(FCA)和標緻雪鐵龍集團(PSA)合併而成的 Stellantis 的汽車產量。Stellantis 預計,今年的汽車產量將減少 140 萬輛。自 2020 年下半年以來,
晶片持續短缺,訊息稱 ICT 組裝商面臨零部件過剩帶來的資金流動壓力
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1 月 25 日訊息,據國外媒體報道,由於汽車需求飆升,日本半導體巨頭瑞薩電子、荷蘭晶片製造商恩智浦半導體(NXP Semiconductors)和其他晶片製造商正在提高用於汽車和電信裝置的半導體價格。
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