1 月 18 日訊息，由中鐵工業旗下中鐵科工聯合保利長大研發的世界首臺樁樑一體架橋機“共工號”今日成功下線，並投入深汕西高速改擴建專案施工。該裝置將實現橋樑建造完全裝配化施工，推動世界橋樑建造工藝迎來重大變革。

世界首臺樁樑一體架橋機“共工號”由中鐵科工集團聯合保利長大研發，，整機長 92 米，自重 575 噸，有效跨度達到 48 米，懸臂過載作業 16 米，採用雙桁架主樑結構，擁有 5 條支腿 3 個天車 1 個打樁裝置，已申請 8 項國家專利。

官方表示，一臺“共工號”樁樑一體架橋機就能完成橋樑建造全部工作，推動橋樑建造進入 3.0 時代。

瞭解到，“共工號”將用於全長 146 公里的深汕西高速改擴建專案。保利長大工程有限公司相關負責人介紹，該專案由雙向 4 車道改擴建為雙向 8 車道，是目前廣東省投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建專案。專案建成通車後，將推動深汕特別合作區及粵港澳大灣區的經濟發展和產業升級。