5 月 5 日訊息，據國資委網站，中國中鐵旗下中鐵工業研製的世界首臺樁樑一體智慧造橋機“共工號”近日投入使用，在深（圳）汕（尾）高速公路西段改擴建工程梅隴特大橋順利完成 10 跨作業，實現了工廠化預製、精益化管理、模組化拼裝、智慧化架設的新型橋樑建造模式，引領橋樑建造技術進入 3.0 時代。

▲ 圖源：國資委網站

據介紹，“共工號”長 92 米、寬 13 米，自重 575 噸，有效跨度 48 米，採用北斗定位系統打樁，實現了引孔、打樁、架樑、拼裝橋墩全套“空中”作業，特別適合在淺水湖泊、沼澤溼地、環境保護區、城市繁華區等傳統施工方式較難施展的區域，目前已申請 8 項國家發明專利。

梅隴特大橋全長 5400 米

瞭解到，深汕西高速改擴建專案全長 146 公里，全線按照雙向 8 車道高速公路標準改擴建，是目前廣東省投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建專案。