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重慶引入理想復刻上海特斯拉模式:4.3 億優惠批地建廠,還要啟用長安高管競爭力

重慶一天之內發生兩件大事,都與汽車緊密相關。首先,重慶市公共資源交易網的土地成交公告顯示,理想汽車花 4.3 億買地建廠

有趣的是,重慶引入新勢力,“鯰魚效應”不能忽視,無論本意是否在於此。因為就在同一天,重慶汽車工業一哥、自主三強之一長安汽車宣佈重大組織調整,解聘管理層,重新競聘上崗

這一幕,一如當年上海引進特斯拉。

理想買地,長安解聘高管

根據重慶市公共資源交易網土地成交公告顯示,重慶車之渝汽車工業公司買下了兩江新區地塊,成交價 4.3069 億元。土地面積為 113.34 萬平方米,土地用途為二類工業用地,出讓年限 50 年,土地使用條件產業類別為交通運輸裝置製造業。

毫無疑問,理想汽車的第三工廠將落戶重慶。根據理想汽車之前透露的訊息,三個工廠全部投產以後年產能將達到 160 萬輛。

而且,理想重慶工廠面積位元斯拉上海超級工廠面積更大。重慶吸引理想落戶,本身就有獨特優勢,地處中歐班列、長江黃金水道、西部陸海新通道 3 條國際物流通道的“Y”字型節點。同時,重慶本身也是汽車工業重鎮。

自主三強之一的長安汽車,就在重慶,而且是重慶汽車產業毫無爭議的大哥。不過,這位重慶汽車一哥卻曝出了罕見大新聞。2 月 11 日,長安汽車官宣部門總經理級及中高層管理人員全體解聘、重新優化聘用,涉及 39 部門。

具體來說,是實施‘組閣’制。賦予公司分管領導、總經理對單位班子成員配備更大的自主性,幹部能上也能下,讓合適的人流動到合適的崗位。‘能者上、庸者下、劣者汰’的力度更大,給有能力有意願的人更大空間。長安自述涉及面之廣、力度之大,前所未有。

這種力度的改革,國有車企其實並不是第一次。當年徐留平在一汽也發起了類似改革,如今一汽的成績有目共睹。那麼,長安是也走到了和一汽當年相似的困境,不得不轉型嗎?

2021 年,長安汽車累計銷量 230 萬輛,而且同比增長 14.8%。而且,與依靠合資品牌撐門面的銷量不同,230 萬年銷量中,有 170 萬來自長安自主品牌。

非但沒遭遇困境,而且勢頭正勁。長安官方解釋說:“不是我們的幹部隊伍能力不行了,而是我們正面臨新一輪的競爭格局,需要重構新的能力。”

230 萬銷量儘管很高,但其中所有新能源汽車加在一起不過 7 萬 6 千多,而且自主品牌仍然以 20 萬以下的中低端車型為主。

智慧化,長安不如新勢力,電動化,不如比亞迪長城,衝高端,也不如同是國企的一汽。所以,長安汽車說自己需要新能力,絕非危言聳聽。而重慶在汽車產業的佈局策略,也反向鞭策了長安汽車。

重慶復刻上海模式

重慶引入理想,某種程度是復刻了上海模式。

特斯拉進入上海,不合資不分享技術,上海還給錢給地給支援。當時爭議不小。但特斯拉上海工廠帶來的,既有數萬個就業崗位,和相應稅收。還有對中國智慧汽車供應鏈的鍛鍊和完善。這些還不是最重要的,關鍵是特斯拉的鯰魚效應。

特斯拉進駐,非但沒消滅本土新勢力,反倒激發了新老車企的戰鬥力。與合資這條路線比起來,對中國汽車產業的正向作用反倒更積極。

比如上汽,這兩年開始積極轉型,既有智己、飛凡等新品牌,還積極佈局智慧化,既有入股自動駕駛獨角獸 Momenta,還和阿里合資斑馬智行,專做智慧座艙。

不久前,上汽還推出了自己的 Robotaxi 車隊,成為國內首個上路 Robotaxi 的傳統車企。當然,上海引進特斯拉,帶動的不僅僅是狹義的汽車產業。

如今,汽車不能脫離軟體、網聯、能源單獨存在,相應的,上海佈局的也是整個大的智慧出行產業鏈。車企方面,有上汽、高合、威馬、特斯拉等等;自動駕駛方面,有智駕科技、縱目、馭勢… 入駐張江高新區的自動駕駛測試企業更多,百度、新石器、蔚來等等。

上海模式是什麼?其實就是通過引入技術優勢領先的企業,激發本土積極性和競爭力,以此來帶動智慧汽車、智慧交通整個產業的發展。這個模式,現在重慶也在複製。

智慧汽車,重慶還有哪些動作

理想算一個重慶主動引入的“鯰魚”,除它之外,重慶市還有哪些動作?首先是車企方面,OPPO 造車尚未官宣,但已經確定研發中心落戶重慶。

另外,去年長安汽車還聯合華為、寧德時代合資成立新品牌阿維塔。對了,與華為深度合作的金康汽車,也在重慶。

之前一直在生死線徘徊的力帆汽車,被吉利接盤後也成立新品牌睿藍汽車。

自動駕駛方面,重慶建成了西部首個自動駕駛開放測試與示範運營基地,還開通執行西部首條自動駕駛公交線路。所用的車,是百度和金龍合作的 L4 級自動駕駛巴士。

沒錯,之前百度財報曾披露的包括自動駕駛測試、道路基建在內的車路協同專案,其中之一正是重慶永川的自動駕駛開放測試與示範運營基地。

產業鏈方面,重慶本身就有很深的底子,除了有 41 家各類車企落戶,還有汽車零部件企業 900 多家。其中有新能源汽車生產能力的,目前有長安、金康以及主打商用的慶鈴汽車,相應的,具備一定三電系統研發能力的也是這幾個企業。

顯然,重慶的智慧汽車產業鏈正在初步成型階段,轉型大幕才剛剛開啟。理想汽車,成了第一個真金白銀支援重慶的車企。