一批冰墩墩特別版誕生，居然用上了造殲-20 / 運-20 / 直-20 的航空技術
2 月 21 日訊息，據央視軍事報道，航空工業成飛是設計研發殲-20 的地方。這裡的工作人員運用製作殲-20 的技術，製作出了一批特別的“冰墩墩”。
航空工業成飛利用光固化成型技術列印的“冰墩墩”，表面質量高、色澤亮麗、乾燥固化快，能夠提高塗裝物的表面硬度。
▲ 光固化成型技術“冰墩墩”
光固化成型是目前較為成熟的 3D 列印技術。在航空製造領域，它涉及的 UV 光解技術可以用於環保裝置的光解除汙。
航空工業成飛利用鐳射選區熔化成型技術列印的“冰墩墩”，是以鋁合金作為主材料，光滑的金屬質感讓人眼前一亮。
▲ 鐳射選區熔化成型技術“冰墩墩”
鐳射選區熔化成型技術具有節約工具成本、技術方式靈活、技術加工週期短和原料利用率高的優點。在航空製造領域，這項技術可以應用於複雜構件的成型製造。
航空工業成飛利用 FDM 熔融沉積成型技術列印的“冰墩墩”。是不是有點酷！
熔融沉積成型增材製造技術是軟體數學分層的定位模型構建，通過加熱層擠出熱塑性纖維。這項技術適用於幾乎任何形狀和尺寸的複雜零部件製造。
▲ FDM 熔融沉積成型技術“冰墩墩”
在航空製造領域，這項技術可以用於技術驗證和零件的列印。
運-20 老家中航西飛科研人員利用增材製造技術製作的“冰墩墩”，它和運-20 的跨界聯動，超萌！
複雜的發動機燃油噴嘴、發動機渦輪葉片修復、複雜內流道隨形冷卻模具、大型鈦合金主承力框一體化製造等都是增材製造技術在航空製造領域的典型應用。
直-20 的成功離不開航空工業哈飛科研人員的努力。這次航空工業哈飛科研人員利用航空鈑金工藝製作了特別的“冰墩墩”。
飛機鈑金製造工藝是航空產品製造技術的重要組成部分，其產品主要應用於飛機蒙皮、腹板、長桁等，是實現飛機結構特性的重要製造技術之一。
航空工業沈飛的“大國工匠”王剛是數控加工領域的“大拿”。這個“冰墩墩”出自王剛勞模創新工作室，使用鋁合金加工而成。
墩墩雖小，難度不低。前後共計轉換 6 個工位、執行 23 個程式段，所有細節處均使用小直徑銑刀行切處理到位，真正將航空精準製造理念深刻融入其中。
下面是視訊：