3 月 6 日訊息，3 月 3 日，北京市人民政府正式釋出《北京市“十四五”時期重大基礎設施發展規劃》（以下簡稱《規劃》），明確了“十四五”時期北京市基礎設施的發展思路、發展目標和主要任務。其中，圍繞“推進基礎設施綠色低碳迴圈發展”主要任務，《規劃》強調優化能源消費結構。包括大力推進“減煤、穩氣、少油、強電、增綠”，促進能源綠色低碳轉型實現新突破。大力壓減車用油品總量，引導鼓勵存量私人小客車“油換電”。

▲ 圖片來源：北京市人民政府網站

《規劃》提出，倡導綠色出行方式。街道空間分配向步行和自行車傾斜，引導道路停車位減量化發展，保障步行和自行車路權。綜合交通樞紐場站優先考慮慢行交通接駁組織及空間分配。到 2025 年，中心城區綠色出行比例達到 76.5%，北京城市副中心綠色出行比例達到 80%。

此外，優化調整運輸結構。促進城市貨運綠色發展，持續實施新能源貨車運營激勵政策。除應急、重大活動保障等特殊情況外，公交、出租、環衛、郵政等公用領域用車基本實現電動化。

瞭解到，《規劃》強調，以大興、房山及燕山石化、北京經濟技術開發區、昌平、延慶等區域為重點，積極參與京津冀氫燃料電池汽車示範城市群建設，合力打造氫能與氫燃料電池全產業鏈。推動建立標準統一的區域高速公路充電服務網路。到 2025 年，外調綠電力爭達到 300 億千瓦時。

此外，加強基礎設施共治共享能力。利用人工智慧、大資料等技術實現“主動治理”“未訴先辦”，發揮社會參與監督作用。方便市民利用“隨手拍”“隨手發”等方式，舉報交通違法行為。建成一體化出行服務平臺 (MaaS) 2.0 版，實現統一支付、停車誘導、綠色出行碳激勵。