electrive 報道稱，英國電力驅動領域的公司 Equipmake 推出了下一代碳化矽逆變器，據稱可以為電動汽車的效能帶來飛躍性變化。

▲ 圖源：Equipmake

Equipmake 稱，新型 HPI-800 逆變器不僅可以將電動汽車電池的尺寸減少 10% 左右，而且它的體積小、重量輕，且有利於封裝。

過去，電動汽車使用的是帶絕緣柵雙極電晶體（IGBT）的逆變器，開關電流的頻率最高可達 20kHz。比較而言，碳化矽（SiC）能提供更高的功率水平，更低的功率損耗，並提高了整體效率。據悉，HPI-800 逆變器可以在高達 40kHz 的頻率下切換電流。

在技術規格方面，HPI-800 長 494mm，寬 287mm，高 94mm，重量 12.7kg，連續輸出功率高達 400kW，具體視配套電機而定。

Equipmake 表示，“SiC 逆變器的前期成本，完全可以通過額外的效能優勢來補償。當然，其價格可能是 IGBT 逆變器的兩倍，但電池尺寸大大減少，節省的成本遠超逆變器本身。同時，該技術有助於提高電動汽車的效率和效能。”