3 月 8 日訊息，通用汽車和美國太平洋天然氣與電力公司（PG&E）宣佈開展合作，將在停電期間支援使用電動汽車電池為家庭供電，甚至在需求高峰期將電力回饋到電網中。

該試點將在 PG&E 的總部 —— 美國加利福尼亞州進行，那裡的野火對該州的能源基礎設施造成了不少壓力。

瞭解到，通用汽車將測試支援雙向充電，不僅將高容量電池視為為電動汽車供電的工具，更將其視為電網的備用蓄電池。通用汽車公司電動汽車商業化副總裁 Rick Spina 表示，預計到 2025 年，通用汽車將在北美擁有“100 萬輛電動汽車產能”。

今年夏天，通用汽車將在 PG&E 位於加州北部的實驗室測試雙向充電技術，以及“軟體定義的通訊協議”，該協議將使電能從通用汽車自動轉移到人們的家中。之後，通用汽車和 PG&E 將在加州挑選出一組客戶，在他們的家中測試這些技術，目標是在年底前開展更廣泛的客戶試驗。

Spina 表示，加州的家庭平均每天使用大約 20 千瓦時的電力，而雪佛蘭 Bolt 的電池容量為 60 千瓦時，這意味著一輛汽車至少可以給家庭供電兩到三天。而在電量需求高峰期，汽車將可以把多餘的電量回饋到電網，從而獲得一些報酬。

不過，還有很多事情有待確定，例如如何將電動汽車電池的電力從直流電轉換為交流電。