“賽博汽車”援引知情人士觀點稱，滴滴造車計劃或於今年公開，並計劃於明年 6 月交付新車。報道稱，滴滴造車業務代號為“達芬奇”，目前團隊規模約為 1700 人；為獲得造車資質，滴滴計劃收購國機智駿位於江西贛州的工廠。

“賽博汽車”同時披露，滴滴首款車或命名為 C1，預售價格為 15 萬元。

事實上，滴滴早已在造車領域進行佈局。

2019 年 11 月，滴滴與比亞迪合資成立了美好出行（杭州）汽車科技有限公司，比亞迪持股 65%，滴滴持股 35%，比亞迪是控股方。兩年後的 2020 年 11 月，雙方合作推出了全球首款定製網約車 D1。該車為 MPV 車型設計，補貼後售價約為 15 萬元，搭載最大功率 136 馬力的單電機並匹配 53.6 千瓦時的刀片電池，NEDC 純電續航里程為 418 公里。

2019 年，滴滴將自動駕駛部門升級為獨立公司。在 A 輪融資結束後，滴滴自動駕駛估值就已達到了 34 億美金。2020 年 6 月，滴滴自動駕駛宣佈與北汽合作，雙方將共同研發高級別自動駕駛定製車型，專門用於 RoboTaxi（自動駕駛出租車）運營。

2021 年 5 月，滴滴旗下自動駕駛公司已與廣汽埃安達成合作，雙方將在智慧汽車領域探討合資、合作模式，結合廣汽埃安領先的自動駕駛整車平臺及整車設計、製造能力與滴滴自動駕駛軟、硬體技術研發優勢，共同從線控底盤、自動駕駛感測器與系統整合等基礎維度，全新定義並開發一款可投入規模化應用的無人駕駛新能源車型，並全速推進量產。