《極限競速地平線5》S5冬季賽車輛推薦
《極限競速地平線5》季節賽玩法會每週更新,本週的S4賽季冬季賽有哪些好用的賽車可以用於完成任務呢,下面請看“巴薩球迷保護協會”帶來的《極限競速地平線5》S5冬季賽車輛推薦,希望能夠幫助大家。
蛇頭
B700 泥地,復古拉力賽車,能用的車挺多了,我按我自己的喜好挑了一輛不用手離軸距又短的,好巧不巧又是福特,我都不知道我季節賽放了多少福特了。
推薦:1999 福特 RACING PUMA,這個原廠懸掛真的很舒服,加上軸距短,還改了越野胎,過彎跟個鬼一樣隨便飄過去,起步慢是慢了點,但是後面超車完全可以超到爽。
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危險標誌
A800 MORRIS,說白了就是隨便整輛破車爆改一下引擎放上去就好。
推薦:1958 MORRIS MINOR 1000,純純的垃圾車,但是夠用。
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測速照相
B700 BAJA皮卡,我也不知道帶baja的有幾個,但是畢竟4代老玩家一提baja也想不到其他車,所以就調這玩意了。
推薦:1993 豐田 #1 T100 BAJA TRUCK,原廠就差不多700分,所以我稍微拉了一下動力就放上來了,效果很不錯,雖然是後驅但是無需TCR,不用拉遠加速,就在場內跑圈都能過。
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漂移區間
S1 2007 FD599,雖然就限定這一輛車吧。
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拓荒者門
C600 皮卡車和四輪驅動車,沒啥難度,慢慢開就是了,老調校還算靠譜。
推薦:1970 INTERNATIONAL SCOUT 800A,老調校,經典低級別強車。
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測速區間
S1 900 2010 NOBLE M600, 本週新車,綜合水平應該相當不錯,看到各種改法都有人試,我目前試的是拉力胎無前空動的改法,手感很不錯,加速很凶,就是可能剎車手感稍微拉一點還有半油彎有點推頭,估計加上前空動過彎會好很多,但是這麼整可能就完全沒有動力優勢了,所以也說不準咋改會強(反正都沒後驅快),下次再試,反正現在這個版本我的評價是能用,而且好開,過測速區間肯定是大材小用了,大家套上就去跑比賽試試吧。
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季節賽
S2 998 街頭,價格200w+,就用上次的警燈威龍,價格剛好壓線,萌新也不至於大出血。
推薦:2011 布加迪 VEYRON SUPERSPORT。
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