4 月 2 日訊息，據中國鐵路釋出，3 月 31 日 13 時 58 分，成昆鐵路擴能改造工程吉新隧道順利貫通，標誌著全線建設進入最後衝刺階段。

成昆鐵路擴能改造工程北起四川省成都市，南至雲南省昆明市，目前，全線隧道中僅剩小相嶺隧道和新越西隧道未貫通。

吉新隧道位於四川省涼山彝族自治州甘洛縣和越西縣境內，全長約 17.6 公里，是成昆鐵路擴能改造工程第二長隧道。隧道地處橫斷山區東部、四川盆地向雲貴高原的過渡地帶，地貌以崇山峻嶺、溝谷縱壑為主，施工難度較大。

吉新隧道穿越的山體有 17 套地層，區域內有 3 條斷層帶，其中穿越白雲岩地段長近 11 公里，岩層易產成“砂化”溶蝕現象，隧道掘進難度大。

為了平穩穿越白雲岩地層，建設單位採取多種水處理措施改善隧道圍巖條件，動態調整工法及支護措施，減少擾動，有效避免突砂，並通過“全方位、全過程、全工序”的資訊監測保障隧道安全高效施工。

成昆鐵路擴能改造工程全線通車後，將大幅提升西南地區鐵路客貨運輸能力，促進區域互聯互通，對繁榮民族地區經濟文化、推進西部大開發形成新格局、服務高質量共建“一帶一路”具有重要意義。