1月23日訊息據人民日報等媒體，濟南黃河隧道已於 1 月 23 日全線貫通，預計將於今年 10 月份建成通車。官方謂之 “超級工程中的超級工程”“萬里黃河第一隧”。

濟南黃河隧道是目前黃河流域最大直徑的隧道，也是目前國內在建最大直徑的公軌合建盾構隧道。

據官方公告，濟南黃河隧道通車後上層 3 車道可以在 4 分鐘內通過，而下層地鐵最快可以在 2 分半鐘內穿越黃河，從此黃河不再是兩岸發展阻隔。此外，官方還特意強調：黃河是母親河，隧道下穿對環境影響幾乎為零。

瞭解到，濟南黃河隧道南起濼口南路，北至鵲山水庫，順接 309 國道，總長 3.7 公里，設計為雙洞雙層，上層為雙向 6 車道公路，下層為濟南軌道交通 5 號線。

據公開資訊，濟南黃河隧道由濟南城市建設集團投資建設、由中鐵十四局集團承建，於 2017 年 12 月 1 日開工建設，雙向六車道公路，下層為軌道交通。

眾所周知，黃河自河南段便形成地上河，其中濼口段河床高出南岸城區地面 5 米，最大洪水位高出河床 11.62 米，是一條罕見的、水量巨大的地上 “懸河”。此次濟南黃河隧道貫通對於人類開發利用黃河、對於我國基建具有重大意義。