北京時間 4 月 5 日訊息，在特斯拉、Twitter 等科技股拉動下，美股今天收漲，納指漲幅達到 1.9%。截至收盤，道指漲 103.61 點，漲幅為 0.3%，報收 34921.88 點；標普 500 指數漲 36.78 點，漲幅為 0.81%，報收 4582.64 點；納指漲 271.05 點，漲幅為 1.9%，報收 14532.55 點。

熱門中概股大漲，騰訊系普漲，其中貝殼漲超 17%，嗶哩嗶哩、知乎漲逾 16%，拼多多漲超 15%，塗鴉智慧漲超 13%，蔚來漲超 8%。

美國主要科技巨頭悉數上漲：

▲美國主要科技巨頭

中國主要科技股全線上漲：

▲中國主要科技股

中概股股價

上漲的其他中概股包括：

▲上漲的其他中概股

下跌的公司包括：

▲下跌的其他中概股

▲受疫情多點散發影響 小牛電動 Q1 銷量僅增長 9.4%

小牛電動昨晚披露了第一季度銷量。第一季度小牛電動銷售了 163659 輛各種車型，同比增長 9.4%。其中中國市場銷量為 148987 輛，同比增長 3%；國際市場銷量為 14672 輛，同比增長 193.7%。

▲疫情多點散發影響小牛電動 3 月份銷量

中國市場第一季度每個月銷量有較大變化，主要原因在於近期的新冠肺炎疫情多點散發。小牛電動 1、2 月銷量之和同比增長 91.6%，但疫情多點散發引起的零部件緊缺和物流問題影響了 3 月份銷售，銷量同比下降 24.1%。

另外，3 月份小牛電動常州工廠停產 6 天，產量遠低於正常水平。

美國 / 國外科技股

上漲的其他國外科技股包括：

▲上漲的其他國外科技股

下跌的公司包括：

▲下跌的其他國外科技股

▲摩根大通：供應鏈和價格或影響特斯拉未來交付量

特斯拉釋出高於預期的季度交付量後，摩根大通將其目標股價由 325 美元上調至 335 美元。特斯拉稱第一季度交付量為 310048 輛，雖然比其預期低 0.8%，但“略高於”摩根大通分析師預期的 293500 輛。

▲特斯拉第一季度交付量高於摩根大通預期

萊恩・布林克曼（Ryan Brinkman）領銜的分析師團隊表示，他們將特斯拉 2022 年全年交付量預期由 1246250 輛上調至 1262798 輛，但仍然低於公司預期的 1446254 輛，原因是，鑑於供應（俄烏衝突和中國疫情多點散發造成的供應鏈壓力加大）和價格（電池原材料價格的上漲會傳導到未來的電動汽車價格）方面的不可預測性，雖然第一季度交付量高於模型的預期，但並不意味著未來幾個季度一定會超過預期。

布林克曼在投資報告中寫道，電動汽車需求依舊強勁，將受益於最近汽油價格的飆升。特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克 (Elon Musk) 當地時間星期六發表推廣稱，“受供應鏈中斷和中國疫情多點散發的影響，第一季度是極其困難的一個季度。”

▲AMD 斥資 19 億美元收購 Pensando 補上網路技術短板

AMD 在一份宣告中表示，將斥資 19 億美元收購 Pensando Systems 公司（以下簡稱“Pensando”），預計交易將在今年第二季度完成。Pensando 的客戶包括高盛、微軟 Azure 和甲骨文雲端計算業務。

▲預計今年 AMD 毛利率將達到 51%

在蘇姿豐領導下，AMD 恢復了用於企業網路和網際網路的微處理器晶片業務。為了提高業務多元化水平、滿足對網路裝置日益增長的需求，蘇姿豐不斷增添產品。她在一份宣告中說，“要建設具有最高效能、安全性、靈活性和最低擁有成本的資料中心，要求眾多計算引擎。在晶片、軟體和平臺方面，Pensando 團隊具有一流專業知識，在創新方面取得了相當大成功，有助於我們為雲端計算、企業計算客戶提供先進解決方案。”

提高在資料中心晶片領域的市場份額，一直是 AMD 增長和提升盈利能力的關鍵。與 2020 年相比，2021 年 AMD 營收增長 68%，今年毛利率將達到約 51%，與英特爾 51% 至 53% 的預期相當。2016 年時，英特爾和 AMD 的毛利率分別為逾 63% 和 31%。