北京時間 4 月 8 日下午訊息，由於效能表現欠佳，三星電子剛上市不久的新一代旗艦智慧手機 Galaxy S22 售價直接就削減了近一半，並損害了其作為蘋果 iPhone 競爭對手的形象。

消費者一直在抱怨，甚至還提起了集體訴訟，稱三星將 Galaxy S22 宣傳為最強大的智慧手機，但幾乎沒有提及其效能管理軟體的細節。使用者們表示，當使用處理器密集型應用程式時，Galaxy S22 的速度會大幅放緩（源自其效能管理軟體）。

這些投訴促使韓國公平貿易委員會（KFTC）於上個月對三星展開調查。業內人士稱，這場爭議是對三星高階智慧手機聲譽的打擊，也可能拖累其財務狀況。當前，正值三星試圖提高其高階智慧手機銷量，並扭轉市場份額的下降。

尤金投資證券公司（Eugene Investment&Securities）分析師 Lee Seung-woo 表示：“這場糾紛將不可避免地對三星的信譽造成重大打擊。”

據悉，消費者投訴【進入黑貓投訴】的核心是三星的“遊戲優化服務”（GOS）。該服務在遊戲期間管理裝置效能，以防止過熱並延長電池續航。三星在 2016 年推出了這款軟體，但幾個月後，三星當時的高階智慧手機 Galaxy Note 7 就發生一系列電池起火事件，並最終召回。

被廣泛採用的手機效能評分標準 Geekbench 稱，在遊戲期間，或者使用其他效能密集型應用程式時，GOS 都會自動限制手機的效能。Geekbench 公司發現，該軟體使 Galaxy S22 的處理器速度降低了 46%。

GOS 如此大幅地減緩 Galaxy S22 的速度，在營銷材料中缺乏該軟體的細節資訊，以及無法禁用該軟體等，都激怒了使用者，並紛紛在社交媒體上抱怨。

擁有 210 萬訂閱使用者、專注於電子產品的 YouTuber 使用者“ITSub”在 YouTube 上發帖稱：“這是一個史無前例的瘋狂事件，不能以任何方式開脫。”

三星對此表示，已經發布了更新，允許使用者禁用該軟體，且不會對安全造成風險。三星還表示，將繼續投資於硬體和軟體的創新。

價格狂砍一半

三星稱，Galaxy S22 系列手機發布六週後，在韓國的銷量就達到了 100 萬部，而上一代產品用了八週時間（才達到 100 萬部）。

首爾建佑證券（Kiwoom Securities）分析師 Kim Ji-San 表示：“這種全球範圍內的效能下降，肯定產生了負面影響；但它對三星手機銷量的實際影響似乎有限。資料顯示，這款手機的銷量沒有受到太大影響。”

雖然如此，韓國三大電信運營商對 Galaxy S22 的補貼幾乎翻了一番，導致這款手機的售價從最初的 99.9 萬韓元降至 54.9 萬韓元（約合 451 美元）。相比之下，蘋果 iPhone 13 的起價為 109 萬韓元，運營商提供的補貼較少，約為 15 萬韓元。

運營商 LG Uplus 公司的一位官員稱：“當三家電信公司的補貼同時增加時，通常是製造商的原因導致的。”

市場研究機構 Counterpoint 的資料顯示，2021 年三星在 400 美元以上裝置中的市場份額，同比下降 3 個百分點，至 17%；而蘋果的市場份額則上升 5 個百分點，至 60%。資料還顯示，Galaxy S20 和 S21（前兩代旗艦產品）的銷量，都低於“S 系列”第一年 3000 萬部的正常銷量。

Counterpoint 副總監 Sujeong Lim 稱，2 月下旬釋出的 Galaxy S22 的早期發貨量表明，3 月底之前的銷量有望超過 600 萬部，與預期大體一致。

不過，尤金投資證券公司分析師 Lee Seung-woo 預計，GOS 引發的憤怒，加上零部件成本的增加，將使三星移動部門第二季度（4 月至 6 月）的運營利潤降至約 3 萬億韓元，低於此前預期的 3.4 萬億韓元。

投資研究公司 IBK Investment & Securities 分析師 Kim Un-ho 也下調了運營利潤預期，從之前的 3.5 萬億韓元降至 3 萬億韓元。

三星昨日曾表示，由於對其儲存晶片的需求依然強勁，預計今年第一季度（1 月至 3 月）的整體運營利潤將增長 50%。

軟體散熱破壞三星創新聲譽

手機評測人士稱，對最低端版本的 Galaxy S22 拆解後發現，這款手機缺乏一個名為“真空腔”（vapour chamber）的冷卻部件，這意味著手機會越來越多地依賴軟體來管理過熱。

分析人士稱，使用軟體解決方案，是因為一項新的削減成本政策。但這一策略蠶食了三星基於硬體創新的聲譽。

尤金投資證券公司分析師 Lee Seung-woo 稱：“三星過於強調削減成本，從而導致了這起不幸的事件。”

其後果就是，1885 名消費者提起集體訴訟，稱三星的營銷誇大了 Galaxy S22 的效能。這些使用者要求三星向每人賠償 30 萬韓元（約合人民幣 1545 元）。

在這起案件中，代表消費者的律師 Kim Hoon-chan 稱：“如果保時捷有時速 100 公里的限制，你還會買嗎？”該律師該透露，大約有 1500 人又加入了第二次集體訴訟的行列。