5 月 7 日訊息，據外媒報道，仍在持續的全球多領域晶片短缺，對汽車、消費電子等領域的影響仍在持續，現代汽車、豐田等眾多廠商，都受到了晶片短缺的影響。

訊息人士稱，工業 MCU、FPGA、嵌入式處理器和其他關鍵晶片的供應緊張，已將自動化裝置的交貨時間延長至一年以上。

而最新的報道顯示，晶片短缺影響的不只是汽車、電子產品等終端商品的生產，也影響到了晶片等行業的自動化裝置的生產。

半導體裝置領域的訊息顯示，工業控制積體電路的短缺，已成為用於晶片製造和印製電路板行業的自動化裝置生產的瓶頸。

在全球多領域晶片短缺的大背景下，如果晶片和印製電路板製造裝置的生產也受到晶片短缺的影響，勢必就會影響到相關裝置的交付，進而影響到晶片的生產，抑制晶片製造商產能的擴大，最終就會影響到晶片供應，導致晶片短缺的時間進一步延長。

業內人士普遍認為，去年年初始於汽車領域的全球性晶片短缺，還需要一段時間才能徹底解決。英特爾 CEO 帕特・基辛格（Pat Gelsinger）此前已多次表示還將持續一段時間，在上週他表示晶片短缺挑戰將至少持續到 2024 年。

訊息人士指出，較長的裝置交貨期正在減緩代工廠的產能擴張步伐。PCB 廠商也面臨同樣的問題，目前 PCB 製造商看到長期合同的增加，這鼓勵他們升級製造能力並建造新工廠，但關鍵自動化裝置的交貨時間延長也對其按時進行產能擴張的能力構成挑戰。

另外，訊息人士稱工控晶片短缺可能會持續到 2023 年底。