近幾年來，不少采用了Oracle數據庫的大型企業開始數字化轉型。從采用數據庫為內部IT系統服務，到通過數據庫雲化來支撐企業的數字化新業務，企業使用數據庫的方式發生了根本性變化。例如世界上最大的電信運營商AT&T，就把自己的核心數據庫遷移到了Oracle雲中，相應節省下來的技術人員則轉向了全新的非運營商業務——企業數字化轉型，原AT&T CIO Thaddeus Arroyo就是這樣走上了AT&T企業部門CEO的崗位。

雖然是個例，但Thaddeus Arroyo成功從CIO轉型為CEO，樹立了一個數字化轉型的典範：當技術成為企業的核心競爭力，當企業轉型為基於技術的數字化業務，CIO就可以運用對全公司IT管理和運營流程的知識，轉向為外部客戶設計新的產品與服務。今天，AT&T已經把自己80%應用搬上了雲端，而如果AT&T可以實現自己PB級數據和大型Oracle數據庫的上雲，用以支撐AT&T的數字化業務，那麽這種能力自然也可以服務全球大型企業。如今，AT&T企業部門，正幫助全球200多個國家300萬企業客戶的數字化轉型。

“今天，所有的企業都在變成軟件公司。只要有好的創意，他們就可以在雲上開發軟件應用並迅速規模化，今天的公司和產業競爭模式已經發生了根本性變化。”Thaddeus Arroyo在Oracle OpenWorld 2018（以下簡稱：OOW2018）上表示。他認為，諸如AT&T這樣的大型企業，必須與Oracle合作，讓自己變得更加敏捷、快速、甚至創新數字化業務，以在數字化時代建立和保持新的競爭力。

中國隱形IT冠軍的選擇

中冶賽迪重慶信息技術有限公司是中冶賽迪集團旗下全資子公司（簡稱：賽迪信息）。中冶賽迪集團則是世界500強中國五礦集團所屬中國中冶的核心子公司，其前身重慶鋼鐵設計研究總院系國家鋼鐵工業設計研究骨幹單位，現已由一家專業化的鋼鐵設計院發展成為集應用基礎研究和應用技術研發、整體解決方案、高端咨詢、工程設計、工程總承包、全過程工程咨詢、核心裝備制造與成套、運營服務等於一體的國際化的大型工程技術服務集團。

中冶賽迪是國內第一家全數字化的工程技術集團，賽迪信息作為承接中冶賽迪信息化板塊的子公司，為客戶提供全功能、全生命周期的信息技術服務，包括：戰略與管理咨詢、IT規劃、ERP系統咨詢及實施、MES系統咨詢及實施、以智能樓宇、智能安防、智能交通、智能社區、能源管理為代表的智能化工程咨詢及實施、三維協同設計咨詢及實施、CAE仿真分析咨詢及實施、IT技術支持與服務等業務，業務遍及鋼鐵、工程建築、服務外包、房地產、裝備制造、物聯網、餐飲、醫療等公共服務、電子政務等領域。目前，賽迪信息是國內電子信息百強、軟件收入百強，西南地區最大的一家IT企業。

為什麽說賽迪信息是國內的一家隱形IT冠軍企業呢？中冶賽迪信息公司董事、副總經理劉明在OOW 2018上介紹，今天的賽迪信息已經有近1000人的規模，面向智能制造、智慧城市、智慧農業、智能企業等四個領域完成了戰略布局，形成了相應的產品和品牌。在智能制造領域，賽迪信息承接了國家面向流程制造領域的工業雲試點示範，全球前50家大型鋼鐵企業中有41家是中冶賽迪的客戶，他們大部分的自動化、信息化都是由賽迪信息提供實施和服務。在智慧農業領域，國家唯一的初級農產品產銷對接公益服務平臺，也由賽迪信息承接，單日交易額達上百億。在智慧城市領域，貴州、重慶等大數據智能化的智慧城市大腦標桿工程和標桿項目也是由賽迪信息承建，包括貴陽數博會全球首個塊數據調度指揮中心、重慶智博會的全國首個智慧小鎮智慧體驗廣場展控中心等。在智能企業領域，×××國資委、中電投、中能建、中電建、龍湖等都是賽迪信息的客戶。此外在工程領域，賽迪信息打造的智慧工地平臺上已經有建築工人10余萬人，今年的目標是上千個工地、上萬個工程設備、數十萬建築工人上雲；賽迪信息的智能開放平臺輕推，作為一個智能工作平臺，目前用戶達上百萬，在上面可以實現即時通訊、語音、移動辦公等。

中冶賽迪從上世紀90年×××始，就已經采用Oracle的數據庫軟件；2006開始中冶賽迪啟動了整體信息化建設，當時中冶賽迪內部有應用軟件 200多款，各個部門都有自己的軟件，這導致數據相當的分散，無法得到整體的有效利用，而中冶賽迪在當時提出了國際化和信息化兩大戰略作為未來的發展方向，信息化必須要跟上國際化進展和水平，因此在2008年選擇了Oracle EBS套件作為整個中冶賽迪的核心信息系統，後來又上了Oracle ECM（現代 為UCM）知識內容管理系統、BIEE商務智能套件等；2011年，在國內工程領域的第一家采用Oracle Exadata和Exalogic，開始建設自己的私有雲數據中心，從一體化的軟件平臺發展到一體化的數據中心，並聯合Oracle一起打造工程建設行業解決方案展示中心； 2010年底賽迪信息公司正式成立，開始把中冶賽迪的IT能力對外輸出，中電建、中能建、中煤科工、中電投等央企，相繼成為賽迪信息的客戶。

到了2018年，再次參加OOW，賽迪信息又站在了新的起點，相比成立之初，進行第二次戰略布局：面向數字中國，打造全球化的冶金行業公有雲，服務於全球的冶金行業客戶，包括賽迪信息目前服務的很多海外鋼鐵企業。劉明表示，在打造這朵新的全球冶金行業公有雲過程中，對Oracle的自治數據庫技術及公有雲私有化方案很感興趣，自治數據庫代表了數據自動化和數據智能，而未來大部分工作都要圍繞數據展開，因此就需要更高效、更智能的手段。

船務管理系統的區塊鏈應用

貨訊通（Cargosmart）是一家專註於智慧航運供應鏈的公司，提供全球船運管理軟件方案，幫助發貨人、收貨人、物流服務供應商、海運承運人等優化供應鏈規劃和提高貨運準時率。自2000年成立以來，貨訊通通過與全球超過40家領先的承運人進行連接，利用多來源的大數據和雲計算平臺為客戶提供船運管理方案，包括船期表、船運視野、文檔管理、合同管理、貿易法規以及基準化分析管理解決方案。

通過SaaS的操作模式，Cargosmart客戶可以在線/離線管理船運，或是將公司內部系統和貨訊通系統進行整合，從而進行數據傳輸以協助管理船運。從2018年初開始，Cargosmart與Oracle北京Lab的專家合作，研究如何把區塊鏈這樣的新興技術應用到船務管理系統中。

在船務業務處理過程中，有發貨人、貨運代理、承運人、貨車司機以及海關代理等在內的各個物流相關參與方，需要在不同參與方之間保持信息與數據的一致性。貨運文檔仍沿用傳統的文件處理流程，十分復雜且耗時。當涉及多個跨國相關方的紙面文書處理流程時，問題尤為明顯。此外，國際船運中各公司的數據處理能力和數據標準通常十分多樣化，需要轉換不同格式的文件並通過郵件、在線表格、電子數據交換（EDI）等多種形式傳輸。平均一單貨運就需要多達30余份文檔傳遞於各個貨運相關方之間，且常常由於業務需要或人為錯誤在離港前進行反復修改。

Lionel Louie 是Cargosmart的Chief Commercial Officer，他在OOW2018上接受采訪時介紹Cargosmart與Oracle從2018年三四月份開始合作區塊鏈應用。2018年7月，Cargosmart推出了基於Oracle區塊鏈雲的區塊鏈解決方案，旨在簡化運輸文檔流程、提升可信度並大幅提高效率。通過在區塊鏈文檔平臺上的連接，該解決方案可以減少整個生態系統的糾紛，以規避因延遲而帶來的罰金，加快文檔在承運人間流轉的效率，並能夠更好的管理延遲及減少滯納金的產生。Cargosmart預期，通過區塊鏈貨運文檔解決方案，可以減少文件的重復操作及文件不一致帶來的溝通成本，從而減少65%的貨運文檔處理時間。

Lionel Louie介紹，雙方最近把應用場景延伸為針對危險品的申報。雙方的合作現在進入Beta階段，預計今年12月份推出生產環境的區塊鏈應用。Cargosmart的區塊鏈采用的是聯盟鏈平臺形式，創始會員來自現有的主要貨代、貨主、碼頭、船東等，創始會員共同投資該區塊鏈並吸引更多參與方。

在Cargosmart的區塊鏈應用造型時，曾經考慮過開源的解決方案以及微軟雲等，不同的解決方案各有長短之處，基於Cargosmart的時間表以及開發人員的經驗，最終選擇了Oracle。Cargosmart從2018年3月開始接觸Oracle區塊鏈產品，在三周的時間裏就完成了一個簡單版本的開發；之後開始增加復雜功能，第二個版本在六周的時間內就搭建完畢；現在Beta版本已經完成架構，而Cargosmart的開發人員為12個到15個左右，從架構到開發的整體進展快速。

Lionel Louie強調，之所以選擇Oracle區塊鏈雲，在很大程度上是因為其相對完整性。例如，針對聯盟鏈的管理，Oracle區塊鏈雲已經提供了相應的模板，不需要重新開發，省掉很多人力。上線快，是Oracle區塊鏈雲的一大特點。

互聯網金融公司的支付核心

匯付天下成立於2006年，專註於不同行業的支付解決方案。匯付天下產品與信息中心副總經理雷智勇在OOW2018上介紹，目前中國國內支付行業共有200多家持牌公司，業務側重各有不同，總體來說有三種模式：一種場景為阿裏和騰訊這樣逐漸演變為類似銀行業務的支付公司；另一種為綁定一個集團的業務場景，例如平安付服務於平安集團、海航的支付公司服務於海航等等；第三種為行業解決方案，例如電商行業解決方案、線下收單解決方案等。

支付在很多行業中是最基礎的需求，支付解決方案可以嵌入很多行業。對於支付公司來說，最核心的要求是賬戶處理能力和支付通道處理能力，例如阿裏就宣布了雙十一峰值時幾十萬級每秒鐘賬戶處理能力。而對支付技術的追求，到最後就是應用的可擴展性，可靠性以及強一致性。可擴展性主要指通過簡單添加機器設備就能成倍提高性能；可靠性是指系統穩定運行不宕機，因為在支付上，宕機一秒可能幾萬筆交易就要受影響；強一致性指的是要保證資金不受損失，例如不能出現用戶支付了而商戶卻沒有收到錢的情況。

匯付天下對應用系統的特性進行了分析，把支付公司的數據分成四類：第一類為流水類數據，即交易流水，這一類數據比較適合目前的雲技術處理；第二類為集中式的數據，比如賬戶數據，同一個賬戶在AB兩個設備上都存在，那麽賬戶余額以哪個為準，這就一定需要集中式的處理；第三類為共享類的數據，包括客戶信息、商戶信息、費率配置、安全配置等，這些數據分散在一個分布式應用框架裏，比如在三個IDC中每個IDC都可以配一套，這些數據的變化相對來說比較低；第四類為內存計算型的數據，例如風控系統——如果交易系統每秒要處理幾萬筆，那麽風控系統的處理量至少是十幾萬筆，其計算完全是內存計算。

雷智勇表示，對於這四類數據來說沒有萬能的技術，在應用系統的整體體系設計時要對適當的場景使用適當的技術。匯付天下采用雲技術來處理流水類和共享類數據，而集中類數據和內存類計算類數據則與Oracle合作。

為什麽選擇Oracle呢？雷智勇表示，這一方面是因為Oracle的數據管理能力。對於雲技術來說，通常在數據量達到瓶頸時候，性能就呈斷崖式下降；而Oracle數據庫在處理幾億條數據時，卻能保持穩定性能。另一方面，是Oracle數據庫可以保證強一致性，不會出現資金風險。目前，匯付天下已經引入了Oracle 12C和甲骨文一體機，來提升處理能力。

當然，匯付天下也在不斷進行技術創新，與Oracle技術專家探討如何實現Oracle數據庫的分庫分表，同時實現不同數據中心之間的強一致性。另外，對於Oracle的TimesTen內存數據庫，匯付天下也在研究如何實現多中心部署的內存數據庫一致性。MySQL和TimesTen都是Oracle的數據庫產品，Oracle也有相應的技術專家。

正如賽迪信息劉明所言，未來的工作就是數據、數據就是工作。隨著Oracle自治數據庫以及基於Oracle二代企業級公有雲IaaS和PaaS的推出，越來越多的企業將能夠把核心數據庫和業務系統遷移到雲上，無論是支付、物流、供應鏈還是智能制造、智慧農業、智慧城市等，數字化轉型都將進入新階段，開啟新時代、新征程。（文/寧川）

這些企業的數字化轉型，為什麽選擇Oracle？