從五月初到8月24號，短短三個月的時間，先後發生了兩起侵害乘客性命的事件。“人命關天”，是我們對生命認知的高度，也是道德認知的底線。而滴滴“你儘管死，我三倍賠”的態度，讓我們被滴滴漠視生命的行為所激怒，瞬間將滴滴推上了“風口浪尖”之上。

事件是突發的，但是悲劇是可以避免的。事件背後暴露出的滴滴平臺存在的重大經營管理漏洞和安全隱患，滴滴負有不可推卸的責任。作為一家事網約車經營的企業，保障公眾出行安全，把乘客安全放在首位，責無旁貸。然而保障出行安全不是一句口號，必須有科學、周密同時又能夠落實到位的安全機制與具體措施。

此次惡性事件背後暴露的是對從業人員規範和素質的管理不到位。如果客服能夠第一事件重視起來，而不是按照程式照章辦事，或許這位無辜的少女也不會慘死。

不僅網約車，還有很多網際網路公司面臨從業人員素質低下的現象。京東不良商家退貨時強迫消費者掏搬運費和汙損費；美團外賣小哥送錯餐還態度惡劣，不允許退貨。更有網上曝光的外賣小哥“偷吃”和“吐口水”。我們不否認網際網路公司給我們帶來了諸多的便利，但是，我們要保證企業給我們提供相對安全的服務。

來源：叢山—未來維度創始人

滴滴順風車准入門檻低也成為了造成安全隱患的原因之一。 認證成為順風車主只需要選擇車輛品牌、提交證件資訊、核實資訊三步。註冊的車輛可以不在本人名下，只要提供車輛所有人姓名、車牌號、行駛證註冊日期、行駛證照片即可。在這種情況下，我們乘車遇到什麼樣的司機，會不會遇到色狼，是要靠運氣了吧。

要解決打車所碰見的惡性社會問題，除了政府加強治安和報警反應機制，企業提高准入門檻和完善從業人員的素質外，科技也被期待承擔了更多地責任。我們希望可以通過更多的科技手段，讓我們的出行更加安全可靠。現在有很多保護使用者安全出行的定位防身軟體，讓你需要走夜路回家、打車、或者第一次與陌生人見面時，你的家人可以實時掌握你的出行動態，守護你的安全。

如今，網際網路大佬們只顧著引戰、上市、做大估值、佔有市場。但是，資本可以賺錢，可以發展，但是不能唯利是圖。低價的基礎是建立在相對安全的大環境之上，不能把安全捨去。 這些年來，滴滴攻城略地，實現快速擴張，但是支撐滴滴走到現在的，是社會公眾所給予的信任與包容。對此，滴滴要做的，是保持剛開始為使用者解決“打車難”的初心，痛定思痛，守護好使用者的安全問題，這才是它進一步擴大市場，增強競爭力的必要條件。

來源：叢山—未來維度創始人