理特預計至2035年商業航空市場的價值鏈和利潤分配將迎來鉅變
阿新 • • 發佈:2018-11-15
倫敦--(美國商業資訊)--理特管理顧問(Arthur D. Little)今天發表了一項關於商業航空市場未來的報告。理特預測至2035年商業航空行業將迎來鉅變,甚至超出過去80年間發生的變革。這將對航空公司、飛機制造商和相應基礎設施供應商的業務和運營模式產生影響,其背後的驅動因素包括需求演變、技術突破和監管變化。
基於對超過130個行業趨勢和15個巨集觀趨勢(包括大規模定製、新興OEM帶來的競爭、提供飛機即服務和如短程無人機和超高速飛機等的創新航空模式)的分析,理特在此次“2035年商業航空市場”的報告中概述了五種潛在情景:
1. 基本情景 – 通過自動化實現精益。整個行業將通過資料分析、人工智慧和機器人等技術提高自動化程度,進而提高利潤率。
2. 航空寡頭壟斷。伴隨著整合帶來的稀缺資源集中,商業航空行業將圍繞著各個生態系統領域的一系列全球領先企業進行重塑。
3. 航空行業公共事業化。地區領先企業將佔據主導地位,但需求、定價和所有權等因素均受到監管的限制,與公共事業行業十分類似。強大的環境監管限制了整個行業的收入,但仍然會產生競爭。
4. 航空行業服務化。航空公司將被削弱成為白牌運營商。上下游運營商通過垂直整合、把控客戶資源或管理稀缺資源來獲取價值。
5. 航空行業變為“百貨公司”模式。航空公司保留了對客戶的控制權,但隨著飛機客艙運營外包給第三方,它們的品牌也隨之消失。飛機將交由“飛機即服務”的服務提供商管理。
理特合夥人
該報告還強調,網路連線、網路安全、區塊鏈、人工智慧和自動化等技術將在生態系統層面產生重大影響,價值鏈上下游企業對這些技術的應用可能重塑整個行業的運營和商業模式。