漸漸進入冬季，尤其是北方地區，溫度的驟然下降對行車產生了很大的影響，而汽車本身而言，及時更換防凍液，檢查電器裝置顯得尤為重要。前兩天為大家介紹更換油液、保養髮動機冷卻系統兩大專案，今天就為大家介紹最後一個專案：

保養電器裝置

（1）檢查調節電解液密度。可適當調高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發生凍裂蓄電池外殼的事故。

（2）調高發電機充電電壓。由於低溫下蓄電池放電量增大，因此發電機充電量必須提高，可適當調高調節器限額電壓，一般情況下冬天調節器的限額電壓比夏天時高0．6V比較合適。

（3）保養啟動電機。冬天發動機啟動困難，啟動電機的使用次數頻繁，如啟動機功率不足，又會進一步增加發動機啟動難度。實踐表明，在夏天裡，如果啟動機稍有故障而功率略顯不足時，啟動發動機可能會很順利，但到了冬天啟動就會變得很困難，甚至不能啟動。因此應對啟動機進行一次徹底的保養，保持啟動機各部清潔、乾燥，尤其是電刷與換向器之間應接觸良好。

（4）加強蓄電池的保溫。為防止蓄電池過冷發生凍結及影響啟動效能，冬天可給蓄電池製作一個夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。調節燃料系和點火系冬天時可適當升高化油器浮子室油平面高度與調節加速油泵行程，使混合氣適應低溫工作的需要。為了便於低溫啟動，應適當增加斷電器觸點閉合角度，觸點間隙調節為0．30－0．40mm，以增強火花強度。保養預熱裝置對帶有預熱裝置的發動機（大多為柴油機），入冬之前應對預熱裝載進行一次檢查保養，確保技術狀況良好。保養時重點檢查電路和油路，防止因預熱裝置工作不良而影響發動機的啟動.