“規劃"可以說是對未來的預測。當我們做出規劃，就相當於我們已經部分活在未來了，根據未來的自己所處的狀態，當下不斷努力，以達到那個理想狀態。這種超前意識實際上是為自己創造動力，同時為自己樹立目標。 大約四年後，我們即將走出大學校園(也可能繼續攻讀)。那一刻，一定會不禁回顧自己學到了什麼，有何變化？如果是整天玩遊戲、上課曠課的話一定會感到非常慚愧!是啊，大學是我們走向社會之前最後一次大功率充電，如果我們連這次機會都沒把握住，那之後的人生甚至運氣都基本會定型(好運氣其實是可以創造的)，之後如果後悔連連的話，矛頭一定直指這四年。因此，我要牢牢把握這四年，利用這寶貴的四年，磨練技能，強化思維，把自己打造成一個具有多維競爭力的人，大步走向社會激流之中。 如今的人才競爭不再是過去那種單純能力的形成，而是以專業能力為主的多維能力的競爭。首先，一定要自己的專業能力足夠強，才能讓它帶動其他能力以形成優勢補充。因此，大二大三的時候，本專業的課一定要學好學精，學到真知識而且會使用它。本專業的能力一定要在身邊人的前5%才算是沒有落後(現實就是這麼殘酷)。我將選擇交通運輸管理作為我的專業，這是一個社會科學類的專業，其中包含經濟學、物流學、運籌學等學科，它們相互聯絡，形成一個統一的整體，因此在學習各類學科的時候一定要把它們相互聯絡起來，促進知識理解和知識體系的構建。這個任務就交給大二大三這兩年的自己吧，加油！ 本專業具有極強的綜合性，還需要配套的相關工具和能力的提升，才能真正把它學好。 工具一是數學，數學作為推動各項專業發展的萬能助推器。學會使用它，本專業才能更加具有層次，實踐起來也更加方便有效。它還是擴充套件人的思維的有效"思維體操”，它在邏輯思維上幾乎居統帥地位。我無論如何都要把它學好，它是本專業的靈魂! 工具二是英語，英語作為一種被大多數發達國家使用的語言，學好它就能讓自己的知識體系與發達的國外前沿知識技術相融合。我們知道，中國交通運輸業在國內取得了飛速的發展，但其體系化程度和成熟性依然與發達國家有很大的差距。這個時候，一個學生如果不懂英語，那麼他真的很難學習吸收國外先進現有成果，也很難讓自己的專業能力與國際接軌，那也就很難真正超越同行，成為真正沒有落後的5%甚至1%了。英語和數學我們學了很多年，依然沒有學好，反思良久才發現實際上我們被傳統教育束縛了，我也找到了正確的方法和心態去學習他們了! 第三個工具是計算機，計算機所帶給我們的是無限的方便和快捷，他將我們的學習與工作變得無比的高效。學會使用它，自己的專業能力，將多了一根強大的支柱，他將為工作的方方面面帶來意想不到的驚喜!我會先考office計算機二級，然後學習程式設計，成為一個計算機通。這三項核心工具是我任何時候都可以學習的，它們也將不僅陪伴我這全部的四年，同時也將陪伴我的一生。大一這年很閒，是我學習它們的主要陣地，提前學習，超前學習，對自己要求高些，獲得足夠的加速度，以擺脫傳統教育的束縛。 另外還有兩項能力必須培養。一是以演講能力為核心的交流溝通能力，該能力是專業的硬性要求，是專業真正精通的必要條件(這個專業以後是需要跟人頻繁打交道的)。目前自己這方面的能力幾乎為零，我打算先在社團組織活動中先摸索一下，這就構成了自己參加它們的核心目的。 另外一項能力是寫作能力，它的重要性難以估計。首先他作為高效的思維體操，能極好地鍛鍊自己的思維能力，其次它作為一項基本工作能力，在以後的工作中實用價值巨大，再者也是最重要的是它讓我有機會獲得財富自由，讓我僅靠賣知識，就能有很高的社會貢獻率，讓自己的價值得到提升，同時取得巨大的財富。這項能力我自從認識到了它的重要性之後，一直在鍛鍊，我要做的將是持續。 依靠三種工具和兩項能力打造自己的核心競爭力還不夠，因為這些能力是單維的，不能讓自己在現今競爭中取得不敗地位，我需要的是擴充套件其他維度的能力，與強勁的核心競爭力互成掎角之勢。我選擇生物學、醫學、心理學等作為自己的專業補充。擴充套件自己這些學科是必要的，但不是緊急的，目前的我會先去涉獵它們，一有機會，我將系統地學習它們。它們是我非常喜歡的，但卻沒有機會學的知識，我不會辜負當年的那份興趣的! 七年就是一輩子，從18歲到25歲，我將先紮根，然後再瘋狂生長，這輩子到頭時，我將看到自己滿滿的成就!這輩子到頭時，會欣慰地發現自己成為了自己嚮往的"貴人"，因此必然性地遇到了自己的貴人。之後，我和她步入婚姻殿堂…在下一個七年中，兩人繼續重生、成長。

未來的我在向我招手，但，無論理想多美好，踐行是必不可少的，甚至是決定性的。既然自己敢懷有這麼大理想，那就應付諸相同分量的踐行，才能做到現實與理想匹配，當下與未來重疊。 想了解更多關於大學的東西可以關注微信公眾號學糕