恩智浦杯智慧汽車競賽貫穿了我大學所有的時光，從大一開始到現在，不止到現在，因為我現在還是對智慧車念念不忘。

初次接觸

剛步入大學，大一軍訓還沒有結束，就開始找這種型別的社團，可能是我運氣好，真的是一入實驗室深似海啊，當時還沒有看到真正的飛思卡爾智慧車（當時的名字是叫做飛思卡爾杯智慧汽車競賽，飛思卡爾被恩智浦公司收購後，改名恩智浦杯智慧汽車競賽，簡稱智慧車、恩智浦智慧車），看到的只是51微控制器和洞洞板做成的帶兩個輪子小車，用紅外感測器作為路徑識別感測器來判斷路徑，地面上是用黑色電工膠帶貼的路徑，小車雖然轉向不穩，但是慢慢悠悠還是沿著膠帶貼成的路徑行走，這個在當時小白的我來說，這就是我想要的啊，我一定要做出這樣的作品來！

打醬油攝像頭智慧車的第一年

第一年總是過的很慢，在我順利進入實驗室後，這就是所為的入坑了，不過到現在為止我還是認為這個坑還是很舒服的，我也很樂意在坑裡面待著，從此就開始了我的電子生涯，學長從此就成了我的專業課老師，從裝軟體開始，到開發板、到例程、到硬體、到PCB。。。。。。。。

進階的電磁智慧車的第二年

從第二年開始，由於有了第一年的積累，每個模組都接觸了，所以我開始了真正屬於我的第二年，從最小系統、到軟體、到PCB、到機械、到除錯、以至於每個模組都要去研究，最後走上了賽場。。。走下了賽場，索性成績還算滿意。

成熟的兩輪直立車的第三年

繼續。。。。。。。

第四年

繼續。。。。。。。

現在。。之後我將會我做車調車的步驟及我的經歷分享給大家，不論是小白還是大牛，相信，技術永無止境，共同進步。