哈囉出行完成近40億元新融資，春華資本、螞蟻金服聯合領投。對此，哈囉出行向新京報記者表示，確定完成新一輪融資，但更多資訊不方便透露。

介面報道稱，據接近哈囉投資方的知情人士透露，今年9月左右，哈囉出行完成新一輪融資，由春華資本、螞蟻金服聯合領投，老股東繼續跟投，春華資本的投資額超過螞蟻金服，此輪融資額在40億元人民幣左右。

今年10月18日，新京報記者獲悉，哈囉出行CEO楊磊、執行總裁李開逐、COO韓美、CTO江偉4支聯合創始團隊將各自在江蘇永安行低碳科技有限公司(哈囉出行主體公司)部分股權質押給上海雲鑫創業投資有限公司，該公司法定代表人為螞蟻金服CEO兼董事長井賢棟。質押股權數為962萬，共計質押股權8.52%，具體質押金額不詳。當時哈囉出行方面並未迴應。此事與本次融資的關係，哈囉出行也未迴應。

成立於2016年9月的哈囉出行，是出行行業的一匹黑馬。2017年10月，永安行低碳科技與哈囉出行合併，業務由哈囉出行負責。一年時間內還完成多輪融資，更有螞蟻金服與復星集團領投超5億美元的D輪融資。

12月27日，新京報記者注意到，哈囉出行APP顯示，正在招募順風車主。這是哈囉出行接入嘀嗒出行、首汽約車等平臺計程車與專車業務後的又一動作，至此哈囉出行已擁有共享單車、共享助力車、網約出租車、專車、順風車、共享汽車等業務。哈囉出行表示,各項業務本質上依然是圍繞使用者需求進行業務拓展,出行依然是非常大的市場。

新京報記者注意到，近期共享單車行業變動不斷，ofo小黃車陷入押金風波，摩拜單車創始團隊全部退出，完成美團化。而哈囉出行逆勢發展，近日還舉辦“科技出行 共贏未來”行業首個全產業鏈大會。背靠阿里系的哈囉出行將與滴滴、美團正面交鋒，出行領域競爭將愈發激烈。