二環路高架橋是成都市中心城區最重要的快速通道，全程無紅綠燈，2013年5月建成通車後，每天運送20多萬人次。為及時發現和消除道路病害，保障道路暢通，二環路管養單位(成都市城市道路橋樑管理處)面臨巨大挑戰：一方面，因缺乏模型和有利工具，巡查人員只能用文字描述病害位置，治理人員難以準確掌握病害具體位置；另一方面，數以萬計的竣工資料和已建成路橋難以準確對應，病害難定位、資料難查詢導致病害處理效率低下，乃至影響民眾出行。

　　為實現對二環路的高效管養，保障二環路正常運營，管養單位引入了BIM技術，由成都軟易達資訊科技有限公司進行二環路整體資訊化規劃，並形成了規劃方案。該方案採用基於達索系統CATIA+ENOVIA的BIM應用，同時集成了超圖的SuperMap GIS系統，歷經數字建模、資料整理上傳、業務梳理等一系列工作，最終形成了集日常巡查維護、基礎資訊管理、數字化移交、監督考核管理、道橋檢測管理、地理資訊模型、協作與批准等功能為一體的二環路道路橋樑管理資訊系統。

　　現在，基於GIS巨集觀的空間資料管理與定位功能，巡查人員直接通過手持移動裝置精準定位、快速採集病害資料，上傳雲端;管理層通過移動裝置檢視、分配維修任務;治理人員在系統中檢視病害維修任務，快速處理病害;領導層可隨時檢視檢索巡查養護情況。

在系統中檢視BIM構件及病害資訊

工作人員正在使用移動裝置實地巡查

　　通過BIM與GIS整合，有效實現了管理養護資訊化、視覺化、移動化，使得管理養護工作的速度提升了8倍，人力提升了8.3倍，財力節約了4.42倍，質量保障提升了1倍，並且整個流程在網路完成，達到無紙化節能環保，實現高效率、高水平、高質量、低成本的資產運維管理，這也是全國真正實現道路橋樑精細化管理的經典案例。

　　“以前，我們發現道路橋樑病害，從病害上報到維護完成，要花幾天時間，現在系統自動派單，病害資訊很快就從現場傳遞到維護人員手中，大大縮短了病害處置時間。”維護成都二環路的管養單位如是說。

　　上述案例是GIS+BIM融合應用的一個代表。近幾年，為實現BIM與三維GIS的完美融合，超圖三維投入專業研發力量，在資料便捷對接、多元資料整合、流暢效能保障、豐富實用功能、多終端交付等方面不斷突破，形成了從資料匯入到行業應用的全方位融合技術方案。

　一、便捷的匯入機制，化解資料對接問題

　　市場上BIM軟體眾多，資料格式也各式各樣，無疑為二者融合增加了難度。超圖在致力於GIS+BIM融合的多年實踐中，提供了一套便捷的BIM匯入機制：對於主流的Autodesk Revit軟體，提供SuperMap Export外掛，可直接將BIM匯出為超圖平臺的模型資料集，匯出時可同步實現模型輕量化;推出針對達索CATIA的匯出外掛，超圖平臺可直接讀取CATIA模型與屬性資訊;另外，SuperMap iDesktop支援直接匯入眾多中間格式(FBX、IFC、DAE、X、OBJ、3DS、OSGB/OSG)，同時提供以3ds max2014外掛中轉方式匯入超圖平臺。在快捷匯入模型的同時，超圖平臺以關鍵欄位“圖元ID”為媒介，確保模型與屬性一一對應關聯，保證了對接後模型的幾何資訊和屬性資訊完整、統一。

　　二、多元資料整合，拓展BIM應用廣度與深度

　　隨著技術的發展，單一技術、單類模型的“單打獨鬥”被多元資料融合、多種技術共用取代，產生1+1>2的融合效應。基於SuperMap領先業界的傾斜攝影GIS應用技術方案，將巨集觀展現地面情況的傾斜攝影模型與微觀詳盡的BIM模型結合，實現測量-建築-地理空間的互通，形成室外到室內、地上到地下的全要素三維場景。將BIM與傾斜攝影模型、地形、三維管線等空間資料融合，不僅增加了三維展示的豐富程度，滿足大場景與室內精細場景完美結合的應用需求，並且GIS巨集觀尺度的管理功能可將BIM應用擴充套件至道路、鐵路、隧道、水電等長線工程，極大拓展了BIM行業應用廣度和深度。

BIM與地形精確匹配

　三、優化措施多管齊下，確保大場景流暢效能

　　BIM是對建築的充分資訊表達，模型異常精細，精細也意味著資料量異常龐大，如一節1.2公里的地鐵模型，其三角面片數可達六千萬，想要流暢載入、瀏覽海量模型，SuperMap GIS提供了多重優化措施：首先對BIM進行輕量化處理，簡化後模型數量一致、外觀效果無變化，但模型的三角面片數可下降40%-80%左右，大幅度減小了資料量；其次，採用貫穿所有產品的例項化技術，通過模型複用顯著提高渲染效率;最後，將BIM模型生成具有多級LOD的場景快取，以距離遠近選擇展示不同精細程度的模型，緩解顯示卡渲染壓力，滿足流暢瀏覽的使用者體驗。

模型三角面片數簡化至37%的效果對比

　　四、豐富的分析功能，輔助深度挖掘BIM應用價值

　　在實用功能層面，SuperMap GIS為BIM提供了豐富應用功能，在實際應用中發揮GIS的位置服務與空間分析特長，BIM將產生實用而廣泛的應用價值。

• 　　提供屬性查詢、空間查詢、空間量算等基礎功能;
• 　　支援通視分析、可視域分析、碰撞分析、緩衝區分析等通用GIS功能;
• 　　支援獲取任意角度的剖面圖，模型降維後以ID關聯便於面積計算、空間查詢;獲取BIM剖面

獲取BIM剖面

• 　　提供模擬建築物建造過程、指定樓層/部件單獨顯示的BIM專用功能;
• 　　支援BIM與其他模型進行布林(交、並、差)運算，確保BIM精確匹配傾斜攝影模型、TIN地形;
• 　　提供動畫與粒子特效，實現模擬人物巡檢、車輛通行的三維模擬效果。五、雲端一體化的多終端交付，滿足運維管理多方需求。

BIM火災逃生模擬

　　BIM涵蓋了建築全生命週期，建築建成後，BIM將在運維管理階段發揮重要作用。類似於成都二環路管理養護，運維管理需實現多終端交付，這樣，巡查人員可利用移動裝置精準定位病害位置，病害資訊上傳雲端後，管理人員能夠在Web端檢視、分配任務。

　　目前超圖PC端(SuperMap iObjects與SuperMap iObjects)、Web端(SuperMap iClient3D for Plugin/WebGL)、移動端(SuperMap iMobile for Android/iOS)均支援BIM應用，最大程度地滿足客戶不同交付需求。基於雲端一體化技術體系，超圖還提供了“雲+端”的一體化BIM運維管理方案：藉助雲端強大雲服務能力對BIM進行解析、格式轉換、輕量化等預處理操作，Web端與移動端則作為前端展示平臺，隨時隨地快速訪問雲端的三維雲服務，並利用豐富分析功能協助BIM運維管理，帶來簡單、實用、高效的運維體驗。

基於移動端的BIM運維管理

　　秉持開放共贏的合作理念，GIS與BIM跨界融合的市場前景不可限量，SuperMap GIS將繼續以深入BIM行業應用為核心，在無縫對接更多BIM格式、承載更大BIM資料、提供更深BIM功能、BIM結合其他空間資料綜合應用等方面不斷努力，與更多BIM合作伙伴一道推進GIS+BIM融合，最終形成快速高效、完善實用的行業解決方案。