倆年前，我進入東軟，開始了我的IVI之旅。而在這之前，我已經有了將近10年的機頂盒開發生涯。10年的時間，足夠造就一個人，也足以毀滅所有的夢想，而我恰好處在倆者中間：有些進步，但不夠迅速；有點夢想，卻幾乎被毀滅。
機頂盒是個好產業，但那是在10年前：足夠簡單，又缺乏人才；有政策推動的強大需求，又有足夠的市場。相比那些行業巨頭，我們入行比較晚，別人衛星的機頂盒出貨量上千萬臺，而我們卻從零開始一點點積累自己的程式碼。不過，好在國內有線機頂盒市場基本空白，大家水平上的差距也並不是太大，因為東西足夠簡單，逐漸的我們也能在同一片天空下起舞，尺有所短，寸有所長。但問題還是來了：在從上到下所有的層次做過一遍，又主導了倆次結構變更之後，發展停滯了…。這裡有企業的問題，也有行業的問題，沒有人願意在機頂盒裡加更多的東西，似乎所有人都覺得現在挺好。隨著各個與傳統機頂盒不相關的企業的加入，如亞馬遜，小米，樂視…，只做傳統的有線機頂盒，就像是浪費生命。即使是同洲這樣的大廠，似乎也無力反抗，更何況我之前所待的小地方。
在迷茫了一年多，甚至開始學日語準備做外包之後，在耐性徹底磨滅了之後，毅然祼辭。一週後同東軟談妥，年後進入現在的部門做IVI。在休了40多天的長假後，精神滿滿的開始了新的工作。頭一年，是過渡的一年，時常夢見自己回到原來的坐位，仍然在壓抑的想像明天，心中難受不已。然而，噩夢是遲早要醒的。
倆年來，我們從維護到創造，Team所設計開發的IVI中介軟體已經佔領了事業部內所有的Linux平臺專案。高效、快樂、創新是我們的工作原則，沒有人喜歡我倆年前所處環境，我相信事業部內沒有人會比我們做的更好。IVI永遠是個開放的世界，類似的中介軟體產品也很多款，也比我們成熟的多，但事實上我們並不差，而且，行業會一直髮展下去，後來者終究會更多的機會。
從IVI開始，我給自己的定位是多媒體架構師。雖然多媒體是車載系統中的重要組成部分，但這還不是真正的汽車電子。好在我現在要開始組建新Team了：儀表盤開發。好吧，造車這個夢想，就從虛擬儀表盤開始！