1 月 30 日上午訊息，據報道，伊隆 · 馬斯克（Elon Musk）的電動汽車公司特斯拉週五告知消費者，特斯拉服務中心現在可提供碰撞維修服務。該公司自 2018 年以來，就一直在討論這個事情。

在一封題為 “碰撞維修現已推出”的郵件中，特斯拉宣稱，其能夠在自己的服務中心維修從凹痕和劃痕到 “懸架和車軸損壞”的所有問題，以作為 “車身維修廠的替代選擇”。

隨著時間的推移，當特斯拉的車輛保修期已過且該公司在全球交付更多車輛時，包括碰撞維修在內的汽車服務將構成特斯拉的一大收入。雖然 2020 年第四季度，特斯拉的服務和其他部門的合併後收入為 6.78 億美元，但公司並未單獨列出服務的收入。總體而言，該合併後收入比去年同期的 5.8 億美元，增長了 17%。

目前，特斯拉在北美設有 140 個服務中心。特斯拉汽車業務總裁哲羅姆 · 吉恩（Jerome Guillen）週三透露，該公司計劃開設更多服務中心，包括在 2021 年上半年在北美新增 46 個服務中心。

最近數月，服務一直是許多特斯拉消費者的痛點。為此，有投資者在 2020 年第四季度的財報電話會議上提問，“特斯拉正在採取哪些措施提高服務體驗？特斯拉以出色的客戶服務而聞名。但是現在，客服中心的電話有時都打不通，更別說預約，都排到幾周之後了。”

吉恩回答說：“最好的服務就是沒有服務。所以，我們花了大量精力來提升我們車輛的品質和可靠性。在過去兩年中，服務中心的拜訪頻率降低了三分之一。也就是消費者來服務中心的頻率降低了，這也正是我們的目標——沒有服務。”

吉恩還強調，特斯拉也在提供 “移動服務”。在此期間，特斯拉的服務車輛和汽車修理技師會找到消費者的汽車，然後提供修理服務。根據吉恩的說法，移動服務目前佔北美所有消費者服務的 40%，特斯拉也希望在今年將該比例提高到 50%。

但並非所有維修都能通過移動服務解決。比如，更換特斯拉車輛上的全景玻璃車頂只能在維修中心進行。

吉恩還表示，特斯拉正在大力鼓勵消費者通過特斯拉應用進行服務溝通——也就是說，特斯拉服務中心現在不太願意接電話，或者根本就不會接電話。

吉恩解釋說：“應用比電話更有優勢。應用可以直接監測警報，可以直接安排服務預約，也可以保留消費者與服務團隊的交流書面記錄。你可以看到圖片，可以不輸入卡號就能進行消費，可以獲得服務的最新進展。”吉恩還預期，未來其他大多數汽車公司也會效仿。

以下為特斯拉傳送給消費者的郵件完整內容：

碰撞維修現已推出

2021 年 1 月 28 日

現在，您可以在當地的特斯拉服務中心維修小凹痕、碰擦、劃痕等等，以替代前往車身修理廠進行維修。我們已經優化的維修流程可在您最需要維修服務的時候，提供快速且無縫的體驗。

碰撞維修服務可包括：懸架和車軸損壞、前後保險槓、引擎蓋、掀背式後門和後視鏡蓋，以及車門、車輪和所有玻璃的維修。

如需安排和預約維修，請開啟特斯拉應用，從 “服務”選單中選擇 “碰撞和玻璃維修”，並通過逐步的推送訊息跟蹤您的服務體驗。