3 月 9 日訊息乘聯會今日公佈 2021 年 2 月份全國乘用車市場分析，2021 年 2 月乘用車市場零售達到 117.7 萬輛，同比受到疫情影響最大的 2020 年 2 月增長了 371.9%，同比 2019 年 2 月增長 0.3%。2 月零售環比 1 月下降 45.5%，這相對歷年的平均環比增速基本持平。由於今年春節較晚，加之新能源車火爆，2 月車市有較好的增長基礎，傳統車市場需求並不火爆。

瞭解到，2月新能源乘用車零售銷量達到9.7萬輛，同比增長675.0%，環比1月下降37.9%。2 月新能源乘用車市場多元化發力，銷量突破萬輛銷量的企業有上汽通用五菱 20,819 輛、特斯拉中國 18,318 輛，比亞迪 10,245 輛。特斯拉生產達到 23,632 輛，今年出口表現出色

乘聯會表示，從去年年底以來，汽車晶片的斷供一直處在風口浪尖，但總體的壓力並不大。目前的乘用車生產不足不等於直接的市場損失。據監測，當前車市終端零售價格相對穩定，沒有出現明顯的主力車型漲價趨勢，這體現廠商與經銷商庫存對應危機能力較強。主流汽車晶片利潤高，對適應性、可靠性、耐久性、合規性要求高，因此隱形成本和准入門檻高，整車廠商對供應商選擇很謹慎。隨著工信部裝備司和國內電子企業全面推動晶片問題的緩解對策，作為技術極其成熟的汽車晶片，在這個難得的機會下，供給的新產能會逐步釋放，加之國內受阻的晶片產能逐步恢復，車市銷量受到晶片短缺的影響不應太大。