3 月 9 日，三位知情人士稱，在美國紐約證券交易所上市的中國電動汽車製造商理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車計劃最早於今年在中國香港交易所上市，以吸引更多投資者。

上述知情人士稱，這三家公司各自的目標都是擴股後在香港公開發行至少 5% 的公司股份。根據本週一三家公司在紐約證券交易所的市值，融資總額可能在 50 億美元左右。

其中一位知情人士說，這三家電動汽車製造商一直在與市場諮詢機構合作，最早可能在今年年中赴港上市。另一位知情人士稱，三家公司均希望利用亞洲不斷增長的投資需求。

理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車均拒絕置評。

這三家電動汽車製造商一直在加大融資力度，為推進技術研發和拓展銷售網路提供資金，目的是在中國這個世界上最大的電動汽車市場獲得更多競爭優勢。與此同時，美國電動汽車製造商特斯拉也在不斷推進中國製造電動汽車的銷售。

汽車行業高管均將 2021 年視為電動汽車製造商搶佔市場份額的關鍵一年。行業預計今年中國新能源汽車銷量將比去年躍升近 40%，達到 180 萬輛。

根據香港交易所的規定，尋求在港二次上市的發行人必須在另一家符合條件的交易所最近至少兩個財年有良好合規記錄。

知情人士說，由於理想汽車和小鵬汽車去年年中在美國紐約證券交易所上市，因此可能會在香港交易所申請雙重上市。

根據香港的雙重首次上市規則，公司必須遵守香港交易所和另一家交易所的所有要求，但不受兩年合規記錄的約束。

另外兩名知情人士說，小鵬汽車還考慮在中國上海證券交易所科創板進行三次上市。

小鵬汽車副董事長兼總裁顧巨集地上週接受採訪時表示，“從長遠來看，像我們這樣以消費者為中心的公司，與國內資本市場和國內投資者建立更多聯絡是有幫助的。”

他表示：“這是我們應該關注的方向。”他拒絕就赴港上市計劃進行置評。

中國大力推廣諸如電動、混動和氫燃料電池驅動的新能源汽車，這激發了科技公司和投資者的興趣。

預計到 2025 年，新能源汽車佔中國汽車年銷量的比例將從 2020 年的 5% 左右提高到 20%。

行業資料顯示，去年理想汽車在中國市場的交付數量為 32624 輛，蔚來為 43728 輛，小鵬汽車為 27041 輛。相比之下，特斯拉在中國市場的電動汽車交付數量為 147445 輛。