3 月 26 日訊息美國國家公路交通安全域性（NHTSA）發言人告訴外媒 The Verge，新款特斯拉 Model S/X 取消物理換擋撥杆，並支援在駐車、倒車、空擋和駕駛（PRND）之間自動換擋，這並不違反任何聯邦機動車規則。

此外，本週早些時候，一段將在新款特斯拉 Model S 和 X 中提供的通過觸控換擋的視訊浮出水面，這引起了網友對其安全性的質疑。但 NHTSA 表示，特斯拉在換擋方式上的這種非正統做法並沒有違反任何安全標準，而且 “目前”也沒有發現任何問題。

NHTSA 稱：“NHTSA 知道特斯拉為其 Model S 和其他車輛開發的觸控式螢幕換擋功能。通過觸控式螢幕介面操作的正確配置的變速器換擋控制不會違反聯邦機動車安全標準。而且，特斯拉已經證明符合所有適用的安全標準。目前，還沒有已知的與換擋控制配置相關的合規性問題。”

不過，如果真的出現問題，NHTSA 表示，他們會隨時準備採取行動，並敦促特斯拉車主在其網站上向該機構報告任何安全問題，或撥打車輛安全熱線。

根據美國法律規定，所有在美國銷售的車輛必須由製造商自我認證，以滿足所有適用的聯邦機動車安全標準（FMVSS）。該認證以標籤的形式貼在每輛車的門框上。

瞭解到，NHTSA 已經在調查二十多起涉及特斯拉汽車的事故。本週早些時候，NHTSA 表示，正在派遣特別的事故調查小組調查密歇根州的兩起事故，其中包括一起特斯拉疑似在自動駕駛模式下撞向一輛停在路邊的州警巡邏車的事故。在 NHTSA 的壓力下，特斯拉近日還同意召回超過 13.4 萬輛 Model S 轎車和 Model X SUV，這些車型顯示屏存在潛在故障風險。