5 月 7 日訊息，據國外媒體報道，全球晶片短缺影響了由菲亞特克萊斯勒（FCA）和標緻雪鐵龍集團（PSA）合併而成的 Stellantis 的產量。

Stellantis 釋出的財報顯示，2021 年第一季度，該公司的實際產量與此前計劃的產量相比，減產了約 11%，即減產約 19 萬輛。

該公司預計，2021 年第二季度的情況會比第一季度更為嚴峻，之後情況將在今年晚些時候有所好轉。

當地時間週三，Stellantis 表示，儘管由於半導體短缺導致產量下降，但該公司今年第一季度的營收仍實現了強勁增長。

2021 年第一季度，該公司的營收同比增長了 14%，達到 370 億歐元（444.5 億美元）；整體出貨量增長了 11%，達到 156.7 萬輛。

據悉，標緻雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒於 2019 年 10 月份正式宣佈合併，雙方在合併後的公司中各持有 50% 的股權。2020 年 7 月，這兩家公司同意將合併後的的新公司命名為 Stellantis。

2021 年 1 月 4 日，標緻雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒股東投票通過了雙方合併建立 Stellantis 的事宜。2021 年 1 月 16 日，這兩家公司合併完成，Stellantis 開始運營。

Stellantis 並不是唯一一個受到晶片短缺影響的汽車製造商，包括福特和通用汽車在內的全球汽車製造商也因晶片短缺不得不削減產量。

今年 4 月底，福特表示，其第一季度的產量比原計劃少了約 20 萬輛。該公司首席財務官約翰・勞勒（John Lawler）表示，雖然福特希望能在今年晚些時候彌補部分產量損失，但該公司今年的產量可能會比原計劃少 110 萬輛。

此外，該公司警告稱，晶片短缺問題可能使該公司今年第二季度的產量減少一半，之後會觸底回升。