5 月 11 日訊息，據國外媒體報道，上月 17 日，一輛特斯拉 Model S 在美國得克薩斯州休斯敦北部，通過一處彎道時衝出了道路，撞上一顆大樹並起火，導致車內兩人在這一事故中遇難，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國國家運輸安全委員會（NTSB），隨後均向事發地派出了調查人員，對這一致命車禍進行調查。

在這一致命事故中，事發時是否有人駕駛備受關注。當地媒體當時在報道中表示，大火被撲滅之後，當地相關部門在車內發現了兩人，其中一人在前排乘客座位上，另一人在後排，駕駛室無人，這意味著當時車內可能無人駕駛。

車禍發生之後的第三天，特斯拉 CEO 馬斯克在社交媒體上表示，已恢復的資料日誌顯示，涉事車輛的 Autopilot 自動輔助駕駛系統沒有啟用，也沒有購買 FSD（完全自動駕駛軟體）。

而在一季度的財報分析師電話會議上，特斯拉的車輛工程副總裁拉爾斯・莫拉伊（Lars Moravy）透露，在同相關部門對車禍現場進行調查時，確定涉事車輛的方向盤是變形的，他們據此認為車禍發生時駕駛室內有人。

對於事發時是否有人駕駛，目前還未有確切的結論。但對事故進行調查的美國國家運輸安全委員會（NTSB）的一份報告，已經可以證實在事發之前，Model S 車主是進入了駕駛室的。

美國國家運輸安全委員會在報告中表示，家庭安全監控顯示，在車禍發生之前，特斯拉 Model S 的車主是進入了駕駛室，並駕車離開。

在報告中，美國國家運輸安全委員會還提到，在駕車離開之後，發生車禍的 Model S 行駛了約 550 英尺（167.64 米），在一個彎道上駛出了道路，隨後撞上了一個排水涵洞、一顆大樹。

不過，在報告中，美國國家運輸安全委員會，並未提到在事故發生時，Model S 是否仍由車主駕駛。