6 月 16 日下午訊息，近日哈囉電動車宣佈，將首次參加 618 電商促銷，聯動平臺內數千家門店共同造節，同時以純線上的營銷活動帶動門店觸網，推動門店運用網際網路營銷和門店運營產品，進行數字化轉型。

據哈囉出行招股書顯示，截至 3 月 31 日，哈囉電動車在 100 個城市有 1400 家加盟店獨家售賣哈囉電動車。

但接近哈囉電動車的行業人士透露，二季度哈囉保持了極高拓店速度，在浙江、江蘇、山東、河南、河北等地低調招商，加速拓展門店網路，哈囉電動車累計門店數量“已經遠超 2000 家”。

除了線下渠道網點佈局，哈囉近期在京東、拼多多均新開了品牌店鋪，算上已開店許久的天貓平臺，哈囉電動車已經完成了外部電商渠道全覆蓋。

哈囉出行 App 的電動車頁面，已上線十數個 SKU；根據電動車產品重體驗重服務的消費特性，店鋪採取的 O2O 模式，使用者選擇下單購買後，平臺會將訂單派向地理位置最近的門店。

哈囉對外招商資料顯示，降低獲客成交成本和終端數字化管理系統成為門店升級的重磅內容。一方面，哈囉電動車搭建自有 + 外部線上平臺引流，並通過流量分發觸達到實體門店；另外一方面，面向門店提供終端數字化管理後臺，實現對門店進銷存、財務、訂單和使用者服務響應等一站式管理，實現敏捷銷售，降低門店經營壓力。

據哈囉內部人士透露，在購買電動車前，超過 55% 的使用者會在線上或在哈囉 App 內查詢商品詳情資訊，進而選擇購買方式。本次 618，是哈囉平臺內數千家門店首次參加。

在傳統的線下店鋪促銷體系中，門店的獲客、商品供應、服務等能力都是非常受限的，“而平臺主導的線上電商節，一方面更容易爭取關注度和流量，門店銷量能夠獲得數倍，甚至數十倍的增長；另外一方面，基於數字化管理系統，門店的產品供給、線上出樣、財務結算、使用者訂單和服務響應等均能高效便捷完成，以營銷活動和銷售增長脈衝，有利於讓門店管理系統跑的更順暢”，上述哈囉相關負責人表示。

哈囉電動車相關負責人表示，平臺根據門店日均訂單增長情況以及歷史售賣情況，建立資料分析和銷量預測模型，疊加營銷活動、6 月時間週期特性和主銷車型等因素，可以實現各門店 618 銷量增長的精準預測，“以此指導門店精準備貨，將門店打造成數字化的新零售終端”。