北京時間 6 月 22 日晚間訊息，據報道，特斯拉副總法律顧問林恩・米勒（Lynn Miller）已離職，加盟自動駕駛卡車初創公司 Plus，擔任總法律顧問一職。

Plus 成立於 2016 年，近日與特殊目的收購公司（SPAC）Hennessy Capital Investment Corp 達成合並交易，並準備上市，所獲估值為 33 億美元。

特斯拉在重型車輛和自動駕駛系統領域也有自己的雄心，但特斯拉負責重型卡車業務的傑羅姆・吉倫（Jerome Guillen）最近已離職，從而引發了特斯拉何時能夠生產電動卡車 Semi 的問題。

特斯拉早在 2017 年就釋出了電動半掛式卡車 Semi。今年 3 月，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克（Elon Musk）表示，電池供應緊張使得 Semi 的生產變得困難，預計明年會有所好轉。

據 Plus 稱，米勒最近在特斯拉擔任的職務是副總法律顧問。在米勒之前，長期擔任特斯拉法律副總裁和代理總顧問的阿爾・普雷斯科特（Al Prescott）於 4 月份離職，加入了鐳射雷達初創公司 Lumar。據悉，在 2018 年至 2019 年間，特斯拉失去了三名總法律顧問。

根據米勒的 LinkedIn 個人資料，她在特斯拉 7 年半的任期內，最後一次擔任的是特斯拉訴訟、監管和隱私部門的副總法律顧問。她之前在蘋果公司擔任了十多年的高階訴訟經理。2016 年，米勒曾擊敗一起“質疑特斯拉 Model S 安全性”的重大訴訟。

Plus 總部位於加州庫比蒂諾，在中國設有研發辦事處。Plus 表示，預計將通過 SPAC 上市籌集 5 億美元。這筆資金將幫助 Plus 開發自動駕駛卡車運輸技術，並將其商業化。

今日早些時候還有報道稱，亞馬遜正考慮收購 Plus 最多 20% 的股份。