北京時間 6 月 26 日訊息，今天美股漲跌不一，10 年期美國國債收益率攀升，令科技股承壓。

截至收盤，道指漲 237.02 點，漲幅為 0.69%，報收 34433.84 點；標普 500 指數漲 14.21 點，漲幅為 0.33%，報收 4280.7 點；納指跌 9.32 點，跌幅為 0.06%，報收 14360.39 點。

▼美國主要科技巨頭大多數下跌：

美國主要科技巨頭

▼中國主要科技股大多數上漲：

中國主要科技股

中概股股價

▼上漲的其他中概股包括：

上漲的其他中概股

▼下跌的公司包括：

下跌的其他中概股

每日優鮮 IPO 發行價為定價區間下限 盤中一度跌約 30%

每日優鮮星期五正式登陸納斯達克股票交易所，上市首日開跌 18%，開盤價報 10.65 美元，IPO 定價為 13 美元；此後跌幅進一步擴大至約 30%，盤中股價最低觸及 8.12 美元。

截至收盤，每日優鮮報 9.66 美元，下跌 3.34 美元，跌幅 25.69%，市值 22.74 億美元。

招股書顯示，每日優鮮 2020 年淨營收達到 61.304 億元，淨虧損為 16.492 億元，調整後淨虧損（不按美國通用會計準則計算）為 15.897 億元。

招股書還顯示，每日優鮮 GMV（商品交易總額）從 2018 年的 47.259 億元增長到 2020 年的 76.147 億元，年複合增長率為 26.9%。毛利率從 2018 年的 8.6% 增加到 2020 年的 19.4%。

前程無憂營收同比增長逾 13% 淨利潤暴跌 72%

前程無憂昨天下午釋出了第一季度財報，營收同比增長 13.2% 至 8.95 億元；淨利潤由上年同期的 2.052 億元下滑至 5720 萬元，降幅高達 72%。

前程無憂線上招聘服務收入為 5.454 億元，比上年同期的 5.47 億元下降 0.3%。其他人力資源相關服務收入增長 43.3%，由上年同期的 2.441 億元增長至 3.498 億元。

前程無憂第一季度完全攤薄的每股收益為 0.84 元，比上年同期的 3.02 元大降 72%。

財報顯示，前程無憂打算在上海購買一幢辦公樓，作為新的公司總部，建築面積約為 32400 平方米。

常規交易中前程無憂漲 0.1 美元，漲幅為 0.13%，報收於 78 美元。

美國/國外科技股

上漲的其他國外科技股包括：

上漲的其他國外科技股

▼下跌的公司包括：

圖 9：下跌的其他國外科技股

受到高盛青睞 諾基亞大漲逾 6%

今天常規交易中，諾基亞股價上漲 0.31 美元，漲幅為 6.03%，報收於 5.45 美元，盤中一度摸高 5.65 美元。過去 6 個月，諾基亞股價累計上漲約 42%。

高盛分析師亞歷山大・杜瓦爾（Alexander Duval）發表投資報告，將諾基亞股票評級由中性上調至“買進”，把目標股價由 4.9 美元上調至 6.5 美元，這也是分析師給出的諾基亞最高目標股價。

杜瓦爾表示，他“考慮了 5G 投資增長的背景、無線產品獲得長足發展和市場份額增長的可能性”。他說，在 5G 拉動下，無線市場需求在持續增長；有證據顯示，諾基亞 5G 基站產品的市場地位在不斷改進，表明它可能恢復昔日的輝煌；諾基亞可能蠶食中國廠商的市場份額，尤其是在歐洲。

美國基建計劃利好特斯拉競爭對手 幫助補齊短板

美國總統在美國充電網路方面投資數十億美元的計劃，會鼓勵更多美國人購買電動汽車，為通用汽車和福特與特斯拉競爭提供“更多燃料”。

NORD/LB 汽車分析師弗蘭克・施沃普（Frank Schwope）說，“要促使消費者購買電動汽車，更好的基礎設施是必需的，這對通用汽車、福特和 Stellantis 是利好。”

高速充電網路一直是特斯拉的競爭優勢。其他汽車廠商組建了聯盟或投資創業公司，加快充電網路建設，進軍電動汽車市場。

美國充電網路建設遠遠落後於中國。截至今年 5 月，中國有約 88.4 萬個充電站，遠遠超過美國的約 4.2 萬個。Cox Automotive 的一項研究顯示，充電基礎設施匱乏、續航里程擔憂和高價格是美國人不願意購買電動汽車的原因。

另外，雖然松下在宣佈清倉特斯拉股票時強調兩家公司的合作不會受到影響，但這仍然表明它們的關係漸行漸遠。

常規交易中特斯拉跌 7.95 美元，跌幅為 1.17%，報收於 671.87 美元。