7 月 11 日訊息 今年 3 月，河南一位車主聲稱她的特斯拉剎車失靈，並在接受《大參考》節目報道後走紅。她雖然拒絕車檢但要求特斯拉方面提供資料，後於 4 月 19 日前往上海車展維權，稱“4・19 特斯拉車主維權事件”。

沉寂多日的維權女車主張女士 @淡水裡的珊瑚 昨日於在微博發文稱，在國家相關部門的支援下取得事發前 30 分鐘的資料但是不完整，而她現公佈了這份“特斯拉提供事發前 30 分鐘的完整資料”。

她表示將會繼續依法維權道路，而大家關心的 EDR 問題略複雜故暫不公佈，之後會再發微博講述。

（科普：EDR全稱為 Event Data Recorder 行車資料記錄儀，類似“黑匣子”，它能夠記錄在一段時間內與車輛動態和安全系統有關的資料，包括車速、方向盤角度、安全帶是否繫緊等，車主可自行讀取車輛資料還原事故經過）

值得一提的是，她此前表示她拿到的資料缺少“制動踏板”這一項關鍵資料，她表示她又拿到了一份海外華人事故車主提供的特斯拉（加拿大）資料，同樣也沒有“制動踏板”資料。

瞭解到，該事件由今年 2、3 月至今仍未有一個合適的結果，真相始終不得而知，甚至由於此前疑似另一位維權車主的溫先生錄音事件而導致該系列維權事件的真相更加撲朔迷離，但無論如何這件事的影響已經超出維權範圍本身的界限了，我們建議各位小夥伴理性看待事情走向。