貴南高鐵全線最長橋樑箱梁架設圓滿完成
7 月 28 日訊息 今年 5 月,貴南高鐵全線首座超過 5000 米的長隧道德興隧道順利貫通,現在官方為我們帶來了更多新訊息,預計將於 2023 年底全線建成通車。
據中國中鐵,7 月 26 日,一榀長 32 米、重 900 噸的箱梁穩穩落在貴南高鐵澄江雙線特大橋墩臺上,標誌著這座全線長度最長、連續樑跨度最廣、拼裝樑體量最大的大橋施工取得重要進展。
至此,中國中鐵北京工程局貴南高鐵專案都安制樑場 612 榀簡支樑架設施工圓滿完成,開始全面進入加速收尾階段,為後續無砟軌道道床施工奠定了基礎。
瞭解到,,貴南高鐵橫跨廣西壯族自治區西北部和貴州省東南部,為廣西首條時速 350 公里高速鐵路。
貴南高鐵線路北起貴陽北站,經貴州龍裡縣、貴定縣、都勻市、獨山縣、荔波縣、廣西環江毛南族自治縣、河池市、宜州市、都安縣、馬山縣、南寧市武鳴區、青秀區,終至南寧東站。
相關推薦
貴南高鐵全線最長橋樑箱梁架設圓滿完成
7 月 28 日訊息 今年 5 月,貴南高鐵全線首座超過 5000 米的長隧道德興隧道順利貫通,現在官方為我們帶來了更多新訊息,預計將於 2023 年底全線建成通車。
時速 350 公里,貴南高鐵全線首座長隧道順利貫通
6 月 2 日訊息 據中國鐵路訊息,5 月 31 日,貴南高鐵全線首座超過 5000 米的長隧道德興隧道順利貫通。這也為貴南高鐵 2023 年底全線建成通車奠定堅實基礎。
雅萬高鐵全線最長跨高速公路箱梁架設順利完成,最高設計時速 350 公里
3 月 31 日訊息,據中國鐵路釋出,當地時間 3 月 31 日,印尼雅萬高鐵控制性高風險工程全線最長跨高速公路箱梁架設順利完成,為雅萬高鐵萬隆向雅加達方向鋪軌施工創造了必要條件。雅萬高鐵全長 142 公里,最高設計時
貴南高鐵最長隧道九萬大山一號隧道提前貫通,建設進入衝刺階段
3 月 26 日訊息,貴陽至南寧高速鐵路最長隧道九萬大山一號隧道本週四提前貫通,標誌著貴南高鐵建設進入衝刺階段。據官方介紹,九萬大山一號隧道位於貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣境內,鄰近著名的大小七孔風景區
重點大橋工程突破,貴南高鐵 2023 年通車,南寧到貴陽只需 2 個多小時
3月28日訊息據中國鐵路釋出,3 月 26 日貴南高鐵重點控制性工程柳南南廣立交雙線大橋 4 號墩樑順利轉體,為全線如期開通奠定堅實基礎。線路建成後南寧至貴陽的旅行時間有望縮短至 2 個多小時。
中國鐵路:4 月 10 日起,廈深高鐵全線提質,執行時間最快 2.5 小時
2月26日訊息 中國鐵路官方釋出,為適應市場需求,迴應廣大旅客期盼,經過為期一年多的技術升級,廈深高鐵將於 4 月 10 日起實現達標提質,廈深兩地最快旅行時間壓縮至 2.5 小時,推出定期票、計次票等新型票制產品,
最東高寒牡佳高鐵全線衝刺,預計今年秋季開通:將有 8 個地級市實現相通
3月21日訊息據中國鐵路釋出,3 月 18 日在黑龍江省七臺河市勃利縣境內,隨著施工人員將一組無縫鋼軌焊接完畢,全國在建的最東高寒高鐵——牡佳高鐵全線進入衝刺階段,為今年秋季開通運營奠定基礎
中國鐵路:濟南 - 煙臺開行早晚 “雙向直達”高鐵,最快執行 1 小時 40 分
3 月 13 日訊息 據中國鐵路釋出,2021 年 3 月 12 日起煙臺南至濟南東每日開行早晚 “雙向直達”高鐵列車 2 對,最快執行時間 1 小時 40 分,濟南與煙臺兩地鐵路出行更加高效便捷。
贛深高鐵全線鋪通:設計時速 350 公里,今年底將開通運營
6 月 12 日訊息 據中新網報道,6 月 12 日 11 時,隨著最後一節 500 米長軌鋪設完成,贛 (州) 深 (圳) 高鐵廣東段與江西段在廣東省河源市和平縣下車鎮和一村成功接軌,標誌著贛深高鐵全線正線軌道鋪設完成,為年底順
我國首條民營控股高鐵全線鋪軌貫通,預計年底開通運營
6 月 22 日訊息據央視,我國首條民營控股的高鐵 —— 杭紹臺鐵路今日全線鋪軌貫通,為年底全線開通運營奠定了基礎。
設計時速 350 公里,張吉懷高鐵全線開通運營進入倒計時
8 月 8 日訊息8 月 6 日,J55002 次檢測車從懷化南站駛向古丈西站。張吉懷高鐵正式啟動聯調聯試,全線開通運營進入倒計時。
基建狂魔又一最:國內高鐵跨度最大、墩身最高 T 構橋主墩封頂
9 月 6 日訊息 據中國中鐵和國資小新官方訊息,渝湘高鐵重慶至黔江段控制性工程石樑河雙線特大橋 4 號墩已於 9 月 3 日順利完成封頂,這標誌著重慶至黔江鐵路首個高墩大跨 T 型結構橋樑完成墩身部分建設。
中國鐵路:安九高鐵全線預計年底開通,設計時速 350 公里
9 月 17 日訊息 據中國鐵路釋出,9 月 16 日 9 時 33 分首趟檢測列車從安慶站發出,標誌著安慶至九江高鐵(以下簡稱安九高鐵)安慶至黃梅段進入聯調聯試階段,全線開通運營進入倒計時。安九高鐵是國家《中長期鐵路網
中國鐵路:京唐高鐵全線開始鋪軌,最高設計時速 350 公里
10 月 1 日訊息 據中國鐵路釋出,9 月 27 日,北京至唐山鐵路唐山機場站(唐山西站)開始鋪設長軌,標誌著橫跨京津冀三地的京唐鐵路開始進行全線鋪軌,為下一步靜態驗收及京唐鐵路按期開通奠定堅實基礎。京唐鐵路起
鄭萬高鐵全線軌通,明年通車後重慶至鄭州僅需 4 小時
12 月 23 日訊息,隨著河南鄭(州)與重慶萬(州)之間位於湖北巴東段最後一根鋼軌平穩鋪設在無砟道床上,鄭萬高鐵已於 21 日全線軌道貫通,為明年上半年全線開通運營奠定了基礎。據官方介紹,鄭萬高鐵全線 818 公里
中國鐵路:荊荊高鐵全線進入架樑高峰期,設計時速 350 公里
3 月 17 日訊息,據中國鐵路釋出,3 月 16 日,黃岡至黃梅高速鐵路聯調聯試圓滿結束,正式進入執行試驗階段。在黃黃高鐵距離開通運營更近一步的同時,近日,在湖北省中西部荊門至荊州高鐵全線進入架樑高峰期,為如期
鄭渝高鐵全線開通在即:跨越三省市,設計時速 350 公里
4 月 14 日訊息,據“中國鐵路”微信公眾號訊息,今日,鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段開始進行全線拉通試驗,對全線各系統進行綜合檢測。鐵路部門表示,鄭渝高鐵位於豫、鄂、渝三省市境內,線路設計時速 350 公里,是我
中國鐵路 12306:長三角地區首開通環線高鐵,合肥南 — 合肥南
5 月 10 日訊息 今天中國鐵路表示,在 12306 上購買火車票時可以選擇合肥南 — 合肥南,長三角地區首次開通環線高鐵,串聯起長江流域多座城市,實現一車直達,合肥南站既是起點也是終點。
我國最東端牡佳高鐵正式進入執行試驗階段,預計 9 月底全線開通
8 月 19 日訊息根據 @中國鐵路 官方訊息,8 月 19 日 8 時 16 分,牡丹江至佳木斯高鐵首趟試執行列車從牡丹江站駛出,標誌著我國最東端高鐵 —— 牡佳高鐵正式進入執行試驗階段,預計 9 月底具備全線開通運營條件。
西延高鐵最長隧道進入施工階段:西安至延安僅需一小時
9 月 18 日訊息據西安釋出官方公眾號,昨日上午,西延高鐵的銅川至延安段最長隧道、重難點工程宜君隧道全面進入洞內施工階段。據報道,宜君隧道位於陝西省銅川市印臺區及宜君縣境內,是西延高鐵全線最長隧道。全長