3 月 26 日訊息，貴陽至南寧高速鐵路最長隧道九萬大山一號隧道本週四提前貫通，標誌著貴南高鐵建設進入衝刺階段。

據官方介紹，九萬大山一號隧道位於貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣境內，鄰近著名的大小七孔風景區，穿越荔波喀斯特世界自然遺產地緩衝區，全長 17012 米，是貴南高鐵全線最長隧道、頭號控制性工程。

貴南高鐵九萬大山二、三、四號隧道群位於廣西環江毛南族自治縣境內，全長 24447 米，是全線最大的隧道群落，已於去年完工。值得一提的是，貴南高鐵僅廣西段就需要修建 44 座隧道，不可謂不艱辛。

此外，貴南高鐵貴州段站後“四電”工程昨日也已正式啟動，為全線貫通奠定了堅實基礎。

瞭解到，貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分，線路全長 482 公里，是廣西首條設計時速 350 公里的高速鐵路，預計 2023 年底全線開通運營，屆時南寧至貴陽通行時間將縮短至 2 個多小時。

貴南高鐵將與滬昆、成貴、雲桂等鐵路銜接，成為川渝黔及西北地區通往南寧、北部灣、粵西、海南地區的便捷快速客運主通道。